13.11.2003, 23:10
Hallo,
ich kenn das auch nur so: Grundauswuchtung stationär an der Maschine, die Feinauswuchtung, die auch nur an der VA nötig ist, dann am Fahrzeug. Das Feinwuchten soll nur noch Ungenauigkeiten in der Radaufnahme ggf. Unwuchten der Bremsscheibe korrigieren.
Die Verwendung eines Adapters beim stationären Wuchten für die Aufnahme der Räder über die Radbolzen sollte IMHO sogar ein besseres Ergebnis liefern (wichtig, dass alle Radbolzen eingeschraubt werden) als über die Mittelbohrung der Felge. Wird wahrscheinlich nur aus Zeitgründen nicht verwendet.
Aber vielleicht sollten wir mal folgendes Forumsmitglied fragen: Reifen Wagner müsste doch erschöpfend Auskunft geben können.
Feingewuchtete Grüsse, Harald
ich kenn das auch nur so: Grundauswuchtung stationär an der Maschine, die Feinauswuchtung, die auch nur an der VA nötig ist, dann am Fahrzeug. Das Feinwuchten soll nur noch Ungenauigkeiten in der Radaufnahme ggf. Unwuchten der Bremsscheibe korrigieren.
Die Verwendung eines Adapters beim stationären Wuchten für die Aufnahme der Räder über die Radbolzen sollte IMHO sogar ein besseres Ergebnis liefern (wichtig, dass alle Radbolzen eingeschraubt werden) als über die Mittelbohrung der Felge. Wird wahrscheinlich nur aus Zeitgründen nicht verwendet.
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Feingewuchtete Grüsse, Harald
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