25.04.2011, 02:43
Hi
Dann warst du schon nahe dran. Es macht keinen Sinn, dass einige Zylinder funzen und andere nicht und man dieses nur auf eine falsch eingestellte Zuendung zurueckfuehrt.
Da ist wohl mehr hinueber, vielleicht die Zuendspuhle oder Hallgeber ( falls HEI ).
Aber wie vorgeschlagen, erst mal wieder Grundeinstellen und dann weitersuchen.
MfG. Günther
Zitat:Er ist schon ein bisschen gelaufen, aber nur auf 3 Zylindern links und rechts nicht.
Dann warst du schon nahe dran. Es macht keinen Sinn, dass einige Zylinder funzen und andere nicht und man dieses nur auf eine falsch eingestellte Zuendung zurueckfuehrt.
Da ist wohl mehr hinueber, vielleicht die Zuendspuhle oder Hallgeber ( falls HEI ).
Aber wie vorgeschlagen, erst mal wieder Grundeinstellen und dann weitersuchen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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