26.04.2011, 18:21
Die Corvetten von 1958 bis 1982 hatten alle die gleichen Scheinwerferdurchmesser, nämlich 14,8 cm.
Vom Scirocco oder dem ersten Dreier BMW würde ich sie nicht nehmen, obwohl sie passen.
Die deutschen Scheinwerfer passen optisch überhaupt nicht zum US-Auto, weil sie eine platte - und nicht gewölbte - Streuscheibe besitzen.
Frag mal bei http://www.mnf.de nach Einsätzen der französischen Marke VALEO. Die haben ein "E"-Prüfzeichen und sind ebenfalls gewölbt.
Für innen bitte die Fernlichteinsätze nehmen, für die äußeren die Abblendeinsätze mit eingebautem Standlicht. Das erspart Dir bei einem pingeligen Prüfer das zusätzliche Anbringen von zusätzlichen Standlichtbirnen. Zur Abnahme fährst Du dann einfach mit geöffneten Scheinwerfern.
Hella soll seit kurzem auch passende Scheinwerfereinsätze mit gewölbter Streuscheibe anbieten. Kann ich aber nichts zu sagen, da ich diese noch nie gesehen habe.
Die Valeo kosten um die 50 Euro pro Stück. Wenn Du "Valeo" hier in die Suchmaske eingibst, findest Du einige Beiträge zu diesem Thema inklusive Bebilderung.
Vom Scirocco oder dem ersten Dreier BMW würde ich sie nicht nehmen, obwohl sie passen.
Die deutschen Scheinwerfer passen optisch überhaupt nicht zum US-Auto, weil sie eine platte - und nicht gewölbte - Streuscheibe besitzen.
Frag mal bei http://www.mnf.de nach Einsätzen der französischen Marke VALEO. Die haben ein "E"-Prüfzeichen und sind ebenfalls gewölbt.
Für innen bitte die Fernlichteinsätze nehmen, für die äußeren die Abblendeinsätze mit eingebautem Standlicht. Das erspart Dir bei einem pingeligen Prüfer das zusätzliche Anbringen von zusätzlichen Standlichtbirnen. Zur Abnahme fährst Du dann einfach mit geöffneten Scheinwerfern.
Hella soll seit kurzem auch passende Scheinwerfereinsätze mit gewölbter Streuscheibe anbieten. Kann ich aber nichts zu sagen, da ich diese noch nie gesehen habe.
Die Valeo kosten um die 50 Euro pro Stück. Wenn Du "Valeo" hier in die Suchmaske eingibst, findest Du einige Beiträge zu diesem Thema inklusive Bebilderung.
