01.05.2011, 16:54
Also einem billigen 40er Öl würde ich aber ein gutes 30er auf alle Fälle vorziehen.
Leider sind die meisten 40er Öle , ausser 5w40 und 0w40 nicht vollsynthetisch. Die 30er Öle
sind aber meistens vollsynth. in Europa.
Einem alten Motor mit vielen km und grösseren Toleranzen würde sicher ein 40er besser bekommen um den Öldruck ein bisschen zu pushen.
Ich fahre das 5w30 und habe auch warm im Leerlauf um die 30psi Druck. Verbrauch = 0 daher bleib ich lieber dabei. Der Vorbesitzer hat auch nur Vollsynth. 5w30 gefahren und war der einzige vor mir.
Als ich den Motor beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung auseinander hatte, war innen alles extrem sauber und keine sichtbaren Abnutzungen. Ich denke geschadet hat es dem Motor also kaum. Hab um die 85000 Meilen drauf.
Leider sind die meisten 40er Öle , ausser 5w40 und 0w40 nicht vollsynthetisch. Die 30er Öle
sind aber meistens vollsynth. in Europa.
Einem alten Motor mit vielen km und grösseren Toleranzen würde sicher ein 40er besser bekommen um den Öldruck ein bisschen zu pushen.
Ich fahre das 5w30 und habe auch warm im Leerlauf um die 30psi Druck. Verbrauch = 0 daher bleib ich lieber dabei. Der Vorbesitzer hat auch nur Vollsynth. 5w30 gefahren und war der einzige vor mir.
Als ich den Motor beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung auseinander hatte, war innen alles extrem sauber und keine sichtbaren Abnutzungen. Ich denke geschadet hat es dem Motor also kaum. Hab um die 85000 Meilen drauf.
