12.05.2011, 23:20
Hallo allerseits,
heute war ich wegen der rasselnden Kupplung meiner Z noch mal bei ASAP, nur um sicher zu gehen.
Der Werkstattmeister Andreas Krecher fuhr mein Auto aus dem Stand an und erklärte sogleich das Rasseln beim Anfahren mit geringer Drehzahl für normal und unbedenklich.
Inzwischen umgehe ich den Bereich unter 1.100 Touren beim Anfahren schon instinktiv, so daß es kaum noch auftritt. Ist halt ein kleiner Schönheitsfehler - oder Charakter, wie man´s nimmt.
Mittlerweile habe ich über 1.000 km auf der Uhr und steigere so langsam die Drehzahl.
Grundgütiger, was da bei 4.000 Umdrehungen passiert ist schon mehr als bei meinem TTS bei Nenndrehzahl - und dieses Hämmern! Da herrscht akute Suchtgefahr.
Der Motor schöpft derart aus dem Vollen, daß er im Straßenbetrieb kaum arbeiten muß.
Das führt auf der Autobahn zu einem Verbrauch von um die 10 l - weniger als bei meinem TTS, und das mit diesem Riesen V8.
Das Fahrwerk und die Lenkung sind satt, straff und (kon)zentriert - einfach auf dem Punkt, bei brauchbarem Restkomfort.
Sorry, das klingt alles vielleicht etwas naiv und abgedroschen, ihr kennt das ja alles, aber ich bin bei dem Auto momentan einfach ziemlich von den Socken.
Ich hatte heute einen guten Freund auf dem Beifahrersitz, der einen aktuellen M3 fährt, und auch der war von der Kraft des Motors bereits zwischen 2.000 und 4.500 vollkommen aus dem Häuschen.
Ich hatte ihn beim Kauf der Z auf der Fahrt von MA nach MG zu ASAP dabei und er hat drei Stunden lang versucht, mir die Z auszureden und mich zu einem gebrauchten 911 zum gleichen Preis zu überreden.
Heute hat er nur noch völlig perplex etwas von einer "geilen Fuhre" gestammelt.
Gut finde ich, daß der Wagen beim Fahren einen gewissen Einsatz fordert und nicht alles "wie von alleine" macht (gefällt mir übrigens auch bei Menschen).
Nicht gut finde ich, daß der Wagen beim Abstellen den Rückwärtsgang fordert und ansonsten hysterisch losbimmelt - eine bescheuerte und typisch amerikanische Pseudo Sicherheits - Schikane.
Die Sitze fühlen sich an wie ein schlecht aufgeblasenes Schlauchboot, die fliegen nächstes sicherlich Jahr gegen Recaros raus.
Aber ansonsten: best bang for the buck!
Gruß
Wolfgang
heute war ich wegen der rasselnden Kupplung meiner Z noch mal bei ASAP, nur um sicher zu gehen.
Der Werkstattmeister Andreas Krecher fuhr mein Auto aus dem Stand an und erklärte sogleich das Rasseln beim Anfahren mit geringer Drehzahl für normal und unbedenklich.
Inzwischen umgehe ich den Bereich unter 1.100 Touren beim Anfahren schon instinktiv, so daß es kaum noch auftritt. Ist halt ein kleiner Schönheitsfehler - oder Charakter, wie man´s nimmt.
Mittlerweile habe ich über 1.000 km auf der Uhr und steigere so langsam die Drehzahl.
Grundgütiger, was da bei 4.000 Umdrehungen passiert ist schon mehr als bei meinem TTS bei Nenndrehzahl - und dieses Hämmern! Da herrscht akute Suchtgefahr.
Der Motor schöpft derart aus dem Vollen, daß er im Straßenbetrieb kaum arbeiten muß.
Das führt auf der Autobahn zu einem Verbrauch von um die 10 l - weniger als bei meinem TTS, und das mit diesem Riesen V8.
Das Fahrwerk und die Lenkung sind satt, straff und (kon)zentriert - einfach auf dem Punkt, bei brauchbarem Restkomfort.
Sorry, das klingt alles vielleicht etwas naiv und abgedroschen, ihr kennt das ja alles, aber ich bin bei dem Auto momentan einfach ziemlich von den Socken.
Ich hatte heute einen guten Freund auf dem Beifahrersitz, der einen aktuellen M3 fährt, und auch der war von der Kraft des Motors bereits zwischen 2.000 und 4.500 vollkommen aus dem Häuschen.
Ich hatte ihn beim Kauf der Z auf der Fahrt von MA nach MG zu ASAP dabei und er hat drei Stunden lang versucht, mir die Z auszureden und mich zu einem gebrauchten 911 zum gleichen Preis zu überreden.
Heute hat er nur noch völlig perplex etwas von einer "geilen Fuhre" gestammelt.
Gut finde ich, daß der Wagen beim Fahren einen gewissen Einsatz fordert und nicht alles "wie von alleine" macht (gefällt mir übrigens auch bei Menschen).
Nicht gut finde ich, daß der Wagen beim Abstellen den Rückwärtsgang fordert und ansonsten hysterisch losbimmelt - eine bescheuerte und typisch amerikanische Pseudo Sicherheits - Schikane.
Die Sitze fühlen sich an wie ein schlecht aufgeblasenes Schlauchboot, die fliegen nächstes sicherlich Jahr gegen Recaros raus.
Aber ansonsten: best bang for the buck!
Gruß
Wolfgang