19.05.2011, 14:49
Hallo
Viel einfacher ist die Montage einer MPH/KMH Scala.
In der Suche findest du alle Adressen und Anregungen dazu.
Dann kann man auch schneller als 160 KMH fahren ohne Vollausschlag.
Habe meine MPH bzw KMH Anzeige auch gegen Navi kalibriert mit nem Zahnrad.
Ist jetzt ein Rotes drin ( glaub ich mich zu erinnern ).
MfG. Günther
Fuer die Fingernaegel.
Viel einfacher ist die Montage einer MPH/KMH Scala.
In der Suche findest du alle Adressen und Anregungen dazu.
Dann kann man auch schneller als 160 KMH fahren ohne Vollausschlag.
Habe meine MPH bzw KMH Anzeige auch gegen Navi kalibriert mit nem Zahnrad.
Ist jetzt ein Rotes drin ( glaub ich mich zu erinnern ).
MfG. Günther
Fuer die Fingernaegel.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .