23.05.2011, 10:35
Hallo zusammen,
Shell hat sich offensichtlich entschieden, nach der V-Power 95/98 Kundenverwirrung das V-Power wieder auf 95 Oktan runter zu bezeichnen und somit wie früher keinen 98 Oktan Kraftstoff anzubieten.
Jetzt stellt sich für mich die Frage, ob ich mit meiner LS3 Vette V-Power tanken soll oder lieber irgendwo anders Super plus. Shell liegt 2x auf meinem täglichen Weg und wäre somit sehr praktisch, für Super plus muss ich immer extra Umwege fahren.
Was habt ihr für Erfahrungen mit V-Power 95 gemacht? Eine gute Alternative zu Super plus oder kann ich dann auch gleich normales Super 95 tanken, weil es nichts bringt? Weiß jemand was wirklich im V-Power 95 drin ist?
Thx
D
Shell hat sich offensichtlich entschieden, nach der V-Power 95/98 Kundenverwirrung das V-Power wieder auf 95 Oktan runter zu bezeichnen und somit wie früher keinen 98 Oktan Kraftstoff anzubieten.
Jetzt stellt sich für mich die Frage, ob ich mit meiner LS3 Vette V-Power tanken soll oder lieber irgendwo anders Super plus. Shell liegt 2x auf meinem täglichen Weg und wäre somit sehr praktisch, für Super plus muss ich immer extra Umwege fahren.
Was habt ihr für Erfahrungen mit V-Power 95 gemacht? Eine gute Alternative zu Super plus oder kann ich dann auch gleich normales Super 95 tanken, weil es nichts bringt? Weiß jemand was wirklich im V-Power 95 drin ist?
Thx
D