23.05.2011, 12:22
Ich hatte mich damals (Früjahr 2009) auch mal mit dem Thema beschäftigt und nachts mit einer PB den Unterschied zwischen V-Power racing und Super Plus Total untersucht , hinsichtlich Beschleunigung wie Top-Speed !
Shell V-Power racing : 100-200 km/h: 7,2 sec. - V-max: 317 km/h (A2 Kamen-Dortmund Ost leichtes Gefälle)
Super Plus Total : 100-200 km/h: 7,3 sec. - V-max: 317 km/h ( gleiche Stelle)
Bei Wechsel der Benzinsorte auf normales Super Plus waren vielleicht noch 5 Liter Shell drin .
Hatte dann 50 Liter Total getankt. Ich hatte das Gefühl, dass mit V-Power racing der Motor ein noch sensibleres Ansprechverhalten zeigte und allerkleinste Gaspedaländerungen noch eine Spur direkter in Vortrieb umsetzte. Ansonsten fahren die Autos wie man sieht auch mit normalem Super Plus kaum schlechter, zumindest bei der Top-Speed hatte ich mit dem Shell nie bessere Werte !
Wer nicht unbedingt das letzte rausholen will, ist mit normalem Super Plus genauso gut bedient.
Gruß Roger
Shell V-Power racing : 100-200 km/h: 7,2 sec. - V-max: 317 km/h (A2 Kamen-Dortmund Ost leichtes Gefälle)
Super Plus Total : 100-200 km/h: 7,3 sec. - V-max: 317 km/h ( gleiche Stelle)
Bei Wechsel der Benzinsorte auf normales Super Plus waren vielleicht noch 5 Liter Shell drin .
Hatte dann 50 Liter Total getankt. Ich hatte das Gefühl, dass mit V-Power racing der Motor ein noch sensibleres Ansprechverhalten zeigte und allerkleinste Gaspedaländerungen noch eine Spur direkter in Vortrieb umsetzte. Ansonsten fahren die Autos wie man sieht auch mit normalem Super Plus kaum schlechter, zumindest bei der Top-Speed hatte ich mit dem Shell nie bessere Werte !
Wer nicht unbedingt das letzte rausholen will, ist mit normalem Super Plus genauso gut bedient.
Gruß Roger