25.11.2003, 11:26
Tag Mr. Eastwood,
dass Du bei Rolf Gersch in Behandlung bist, beruhigt schon mal meine Nerven. Bin jedesmal der Ohnmacht nahe, wenn einer eine C2, die sonst gut dasteht, mit dem Presslufthammer bearbeiten will.
Über Geschmack sollte man nicht streiten, aber die originalen Bolt-Ons mit den mexikanischen Alus zu tauschen, kommt schon einem harten Genickbruch gleich. Wie auch immer...
Mein Vorschlag: Verbreitere die Optik Deines Autos mit Stahlfelgen. Es gab wunderbare Räder für die 67er, die sogenannten Rallye-Wheels. Nur sind die eben nicht so breit wie Du anscheinend willst.
Gute Fakes dieser Wheels gibt es in allen erdenklichen Größen bei http://www.wheelvintiques.com
Schau mal rein.
8 Zoll breite Felgen auf der C2 sollten funktionieren. Achte darauf, dass Du 4 Zoll Backspacing hast, dann schleift der Reifen (nicht die Felge!) nur ein wenig am Rahmen, wenn Du das Lenkrad voll eingeschlagen hast. Das ist m. E. völlig zu vernachlässigen, da das ja nur bei Schrittgeschwindigkeit beim Rangieren der Fall ist und somit kein Sicherheitsmanko. An der Karosse darf der Reifen nicht schleifen. Das kann aber durchaus bei C3 Felgen der Fall sein, weil der Oberbau dieses Autos eben breiter ist als bei der C2.
Auf eine 63er habe ich sogar schon mal 235/55/15 Reifen geschraubt, das ging sehr gut und hat auch meinem damaligen Pubertätsgeschmack entsprochen.
Tust Du mir noch einen Gefallen? Wenn Dein Auto in einigermaßen Originalzusatnd ist, baue es nur soweit um, dass alles ohne viel Arbeit und Fluchen rückgängig gemacht werden kann.
Deine Enkel werden es Dir danken.
Grüße vom anderen Patienten
dass Du bei Rolf Gersch in Behandlung bist, beruhigt schon mal meine Nerven. Bin jedesmal der Ohnmacht nahe, wenn einer eine C2, die sonst gut dasteht, mit dem Presslufthammer bearbeiten will.
Über Geschmack sollte man nicht streiten, aber die originalen Bolt-Ons mit den mexikanischen Alus zu tauschen, kommt schon einem harten Genickbruch gleich. Wie auch immer...
Mein Vorschlag: Verbreitere die Optik Deines Autos mit Stahlfelgen. Es gab wunderbare Räder für die 67er, die sogenannten Rallye-Wheels. Nur sind die eben nicht so breit wie Du anscheinend willst.
Gute Fakes dieser Wheels gibt es in allen erdenklichen Größen bei http://www.wheelvintiques.com
Schau mal rein.
8 Zoll breite Felgen auf der C2 sollten funktionieren. Achte darauf, dass Du 4 Zoll Backspacing hast, dann schleift der Reifen (nicht die Felge!) nur ein wenig am Rahmen, wenn Du das Lenkrad voll eingeschlagen hast. Das ist m. E. völlig zu vernachlässigen, da das ja nur bei Schrittgeschwindigkeit beim Rangieren der Fall ist und somit kein Sicherheitsmanko. An der Karosse darf der Reifen nicht schleifen. Das kann aber durchaus bei C3 Felgen der Fall sein, weil der Oberbau dieses Autos eben breiter ist als bei der C2.
Auf eine 63er habe ich sogar schon mal 235/55/15 Reifen geschraubt, das ging sehr gut und hat auch meinem damaligen Pubertätsgeschmack entsprochen.
Tust Du mir noch einen Gefallen? Wenn Dein Auto in einigermaßen Originalzusatnd ist, baue es nur soweit um, dass alles ohne viel Arbeit und Fluchen rückgängig gemacht werden kann.
Deine Enkel werden es Dir danken.
Grüße vom anderen Patienten