07.06.2011, 14:28
Zitat:Original von ZaphodHat im Grunde seit Jahrzehnten jedes Automatikgetriebe so. Da ist zwar ein Drehmomentwandler, aber im Drehmomentwandler ist die "Drehmomentwandlerüberbrückungskupplung" - im Grunde eine automatisierte Kupplung, die deinen Drehmomentwandler komplett überbrückt.
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Könnte man nicht beide Welten kombinieren, indem man vom Schalter die Kupplung, und von der Automatik das Getriebe (ohne Wandler) nimmt?
Selbst die C5 schaltet zum Teil ohne die Kupplung aufzumachen, d.h. nach vorne zum Motor ist starr verbunden, und der Schaltvorgang wird nur durch Anlegen von Bremsbändern und Kupplungsscheiben im Getriebe durchgeführt.
Und ganz ohne Drehmomentwandler, sondern nur mit automatisierter Kupplung, kommen z.B. der Großteil der Audis aus.
Gruß, Till
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