mysteriöse Ventilbrüche LS7

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fliegerdidi
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#71

11.06.2011, 01:40

Danke Frank, hab ich so begriffen und bin auch am Nachlesen.

Jetzt ist mir auch klar, dass die stirnseitige Verbindungsstelle des Schaftrohres zum Teller die Schwachstelle ist.
Um so dünner die Wandung des Rohres, um so größer das Problem.

Aber der Heinz verwendet ja jetzt größere Wandungsstärken für das Schaftrohr.

Gruß Didi

nö, Mist ist das bisher noch nicht, so fern ich das beurteilen kann.
Im anderen Fall war das Mist, weil es schlichtweg falsch war.

Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!

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mysteriöse Ventilbrüche LS7 - von CCRP - 07.06.2011, 23:01

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