02.07.2011, 20:39
Da der Reifen ja eine leicht konvexe form hat berührt zuerst die reifenmitte den Boden die Reifenflanken sind in der Luft wenn der Reifenluftdruck zu hoch ist und tragen damit auch nicht, bzw die Standfläche wird kleiner. So ist das gemeint. Ob das jetzt den Reifen mehr schädigt oder nicht lässt sich sicher darüber streiten. War ja auch nur spekulation von dem Reifenmann.
Bei meiner C6 mit Bridgestone Potenza Re050 Reifen war das jetzt jedenfalls so das die Reifen nicht mehr rund liefen, über die Fräskannte bin ich mit den rechten beiden Reifen gefahren die linken liefen auf der Maschine schlechter... ich war dabei und habs gesehen und "gefühlt".
Ob die ganzen Autos bei den Autohändlern Standplatten haben weiß ich nicht, ich seh allerdings oft junge Verkäufer mit den Autos rumheizen
Ich werd jetzt mal schauen ob ich ander Räder auftreiben kann und wenn des net klappt stell ich den Wagen in Zukunft auf dickes Styropor im Winter...
Gruß Michi
Bei meiner C6 mit Bridgestone Potenza Re050 Reifen war das jetzt jedenfalls so das die Reifen nicht mehr rund liefen, über die Fräskannte bin ich mit den rechten beiden Reifen gefahren die linken liefen auf der Maschine schlechter... ich war dabei und habs gesehen und "gefühlt".
Ob die ganzen Autos bei den Autohändlern Standplatten haben weiß ich nicht, ich seh allerdings oft junge Verkäufer mit den Autos rumheizen
Ich werd jetzt mal schauen ob ich ander Räder auftreiben kann und wenn des net klappt stell ich den Wagen in Zukunft auf dickes Styropor im Winter...
Gruß Michi