07.12.2003, 12:06
Hallo Karl,
ich habe noch ein Bild gefunden, auf dem man den Ölstandsensor sieht. Hast Du den herausgeschraubt?
So wie ich das sehe, müsste das Öl da herauslaufen, wenn der Ölstand ok ist. Mein Sensor war auch schon defekt, habe ihn beim Ölwechsel getauscht (hat 70DM gekostet und ist schon wieder defekt. Hat jeweils ca.80000km gehalten, inzwischen ignoriere ich die Lampe)
Falls Du an dem Sensor über dem Ölfilter rumgeschraubt hast das ist der Öltemperatursensor und hat mit Deinem Problem nichts zu tun.
Wie hubsi schon geschrieben hat müssen 3 Bedingungen erfüllt sein damit die Lampe angeht:
- Temperatur während der letzten Zündung musste min. 90,6 C haben
- Temperatur muss seit dem letzten Maschinenlauf auf min. 40,6 C gefallen sein
- Oil level sensor muss geöffnet sein
Der Sinn des Ganzen:
wenn die ersten beiden Bedingungen erfüllt sind, ist garantiert, dass das Auto längere Zeit gestanden ist und das ganze Öl sich in der Ölwanne gesammelt hat. Nur dann ist eine sinnvolle Erkennung des Ölstandes möglich.
wenn Du den Motor im warmen Zustand startest, bleibt die Lampe aus (2.Bed. nicht erfüllt)
wenn Du den Motor im kalten Zustand abstellst und wieder startest, bleibt die Lampe auch aus (1.Bed. nicht erfüllt)
wenn Du die Batterie abklemmst vergisst das CCM, dass der Motor warm war und die Lampe bleibt auch aus.
Verhält sich also bei Dir ganz normal, nur der Kontakt ist dauernd offen.
Mögliche Ursachen:
- Du hast wirklich zuwenig Öl
- Der Ölstandsensor ist defekt
- Der Stecker hat keinen Kontakt
- Das Kabel hat eine Unterbrechung
Zieh doch mal den Stecker vom Sensor ab und schließe die beiden Kontakte mit einem Draht (nicht zu dick,sonst geht der Stecker kaputt) kurz. Wenn die Lampe jetzt ausbleibt, ist das Kabel ok. Bleiben die anderen Möglichkeiten.
Ob das CCM einen offenen oder geschlossenen Kontakt erkennt, kannst Du auch im Display anzeigen. Verkürzt die Fehlersuche um Jahrhunderte. Wie das geht, steht im Service Manual. Falls Du keines hast, kann ich noch was dazu schreiben, ist mir jetzt aber zuviel.
PS bezieht sich alles auf Bj. 92 aber ich denke, bei Dir ist es gleich.
ich habe noch ein Bild gefunden, auf dem man den Ölstandsensor sieht. Hast Du den herausgeschraubt?
So wie ich das sehe, müsste das Öl da herauslaufen, wenn der Ölstand ok ist. Mein Sensor war auch schon defekt, habe ihn beim Ölwechsel getauscht (hat 70DM gekostet und ist schon wieder defekt. Hat jeweils ca.80000km gehalten, inzwischen ignoriere ich die Lampe)
Falls Du an dem Sensor über dem Ölfilter rumgeschraubt hast das ist der Öltemperatursensor und hat mit Deinem Problem nichts zu tun.
Wie hubsi schon geschrieben hat müssen 3 Bedingungen erfüllt sein damit die Lampe angeht:
- Temperatur während der letzten Zündung musste min. 90,6 C haben
- Temperatur muss seit dem letzten Maschinenlauf auf min. 40,6 C gefallen sein
- Oil level sensor muss geöffnet sein
Der Sinn des Ganzen:
wenn die ersten beiden Bedingungen erfüllt sind, ist garantiert, dass das Auto längere Zeit gestanden ist und das ganze Öl sich in der Ölwanne gesammelt hat. Nur dann ist eine sinnvolle Erkennung des Ölstandes möglich.
wenn Du den Motor im warmen Zustand startest, bleibt die Lampe aus (2.Bed. nicht erfüllt)
wenn Du den Motor im kalten Zustand abstellst und wieder startest, bleibt die Lampe auch aus (1.Bed. nicht erfüllt)
wenn Du die Batterie abklemmst vergisst das CCM, dass der Motor warm war und die Lampe bleibt auch aus.
Verhält sich also bei Dir ganz normal, nur der Kontakt ist dauernd offen.
Mögliche Ursachen:
- Du hast wirklich zuwenig Öl
- Der Ölstandsensor ist defekt
- Der Stecker hat keinen Kontakt
- Das Kabel hat eine Unterbrechung
Zieh doch mal den Stecker vom Sensor ab und schließe die beiden Kontakte mit einem Draht (nicht zu dick,sonst geht der Stecker kaputt) kurz. Wenn die Lampe jetzt ausbleibt, ist das Kabel ok. Bleiben die anderen Möglichkeiten.
Ob das CCM einen offenen oder geschlossenen Kontakt erkennt, kannst Du auch im Display anzeigen. Verkürzt die Fehlersuche um Jahrhunderte. Wie das geht, steht im Service Manual. Falls Du keines hast, kann ich noch was dazu schreiben, ist mir jetzt aber zuviel.
PS bezieht sich alles auf Bj. 92 aber ich denke, bei Dir ist es gleich.