08.12.2003, 15:57
Hallo,
Vorgestern war es so weit. Ich habe meinen neuen Thunderbolth Motor von Frankies Garage abgeholt.
Es hat alles super geklappt. Als ich am Samstag Nachmittag in Marktoberdorf ankam, hatte Frankie bei meinen neuen Motor die Ansaugspinne so wie die Ventildeckel noch nicht montiert um mir das Innenleben wie z.B. bearbeitete Anaugkanäle, Ventiltriebe ect. zu zeigen. Nach ausführlicher Erklährung der verwendeten Teile und besonderheiten am Aufbau des Thunderbolth Motors montierte Frankie die Spinne so wie die Ventildeckel.
Der Motor ist komplett schwarz lackiert. Hat eine chrom deep sump Ölwanne, einen chrom Steuergehäusedeckel, sowie zwei Edelbrock Elite Aluminium Ventildeckel. Die Verdichtung wurde auf 10,2 : 1 erhöht. Der sorgsame weitere Aufbau bzw. Bearbeitung der einzelnen Komponenten wie Zylinderköpfe, Ventiltrieb oder Kurbeltrieb ist hinlänglich bei Frankies Garage durch ihre jahrzehnte lange Fachkompetenz bekannt.
Der Motor hat mich nun fix und fertig 4000 Euro gekostet. Als Zugabe vor Ort bekam ich von Frankie noch 8 Schnellverschlußschrauben (T-Schrauben) für die Ventildeckel kostenlos dazu und auch ein Transportgestell, damit ich den Motor sicher nach Hause bekomme war dabei.
Ich fuhr bei strahlend blauen Himmel in Tirol richtung Marktoberdorf zu Frankie los, bei der Heimfahrt mit dem Motor auf dem Anhänger versank ich hingegen fast im Schneesturm. Jedoch hatten wir den Motor gut geschützt mit Folien eingewickelt, so daß doch noch alles heil nach Hause kam.
Im Jänner werde ich beginnen den Motor fertig mit allen Anbauteilen zu komplettiren und einzubauen. Ich bin schon gespannt wie das neue Aggregat läuft. Bis jetzt bin ich mit dem ganzen Ablauf sehr zufrieden und wenn der Motor das hält was er optisch verspricht bleiben keine weiteren Wünsche offen.
Bilder folgen!
Vorgestern war es so weit. Ich habe meinen neuen Thunderbolth Motor von Frankies Garage abgeholt.
Es hat alles super geklappt. Als ich am Samstag Nachmittag in Marktoberdorf ankam, hatte Frankie bei meinen neuen Motor die Ansaugspinne so wie die Ventildeckel noch nicht montiert um mir das Innenleben wie z.B. bearbeitete Anaugkanäle, Ventiltriebe ect. zu zeigen. Nach ausführlicher Erklährung der verwendeten Teile und besonderheiten am Aufbau des Thunderbolth Motors montierte Frankie die Spinne so wie die Ventildeckel.
Der Motor ist komplett schwarz lackiert. Hat eine chrom deep sump Ölwanne, einen chrom Steuergehäusedeckel, sowie zwei Edelbrock Elite Aluminium Ventildeckel. Die Verdichtung wurde auf 10,2 : 1 erhöht. Der sorgsame weitere Aufbau bzw. Bearbeitung der einzelnen Komponenten wie Zylinderköpfe, Ventiltrieb oder Kurbeltrieb ist hinlänglich bei Frankies Garage durch ihre jahrzehnte lange Fachkompetenz bekannt.
Der Motor hat mich nun fix und fertig 4000 Euro gekostet. Als Zugabe vor Ort bekam ich von Frankie noch 8 Schnellverschlußschrauben (T-Schrauben) für die Ventildeckel kostenlos dazu und auch ein Transportgestell, damit ich den Motor sicher nach Hause bekomme war dabei.
Ich fuhr bei strahlend blauen Himmel in Tirol richtung Marktoberdorf zu Frankie los, bei der Heimfahrt mit dem Motor auf dem Anhänger versank ich hingegen fast im Schneesturm. Jedoch hatten wir den Motor gut geschützt mit Folien eingewickelt, so daß doch noch alles heil nach Hause kam.
Im Jänner werde ich beginnen den Motor fertig mit allen Anbauteilen zu komplettiren und einzubauen. Ich bin schon gespannt wie das neue Aggregat läuft. Bis jetzt bin ich mit dem ganzen Ablauf sehr zufrieden und wenn der Motor das hält was er optisch verspricht bleiben keine weiteren Wünsche offen.
Bilder folgen!