Motor Oil
#91
Wenn Du es mit dem Thema ruhig angehen lassen willst, nimm für den Anfang erstmal Massageöl, Deine Dame (NEIN, nicht die mit den 4 Rädern!) wird sich freuen. Feixen
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
#92
@ Feuerwehr

Jan,schau doch mal in deine PN-Box !!!

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
#93
@ Jan. Was heisst ruhig? Meine Nerven liegen blank! besoffen
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#94
@Olly: erledigt

@c373:

Dann erzähl doch mal, wie viele km Dein Motor hat, wie alt er ist, und seine "Ölgeschichte".

Gruß
Jan
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
#95
@ Jan

schon wieder eine PN unterwegs Engel
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
#96
@ Jan: ca. 3 Jahre, wenig Kilometer, Ølgeschichte unbekannt. Liest man deine Beitræge, so hat man den Eindruck als ob du ein Ølfachmann wærest. Hast du mit Øl beruflich zu tun?
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#97
Zitat:Original von c373
@ Jan: ca. 3 Jahre, wenig Kilometer, Ølgeschichte unbekannt. Liest man deine Beitræge, so hat man den Eindruck als ob du ein Ølfachmann wærest. Hast du mit Øl beruflich zu tun?

Klar, habe früher in den Kneipe meiner Eltern jede Menge Øl gezapft. besoffen

Nein, ist aber "angelernt" von jemandem, der sich den ganzen Tag damit beschäftigt.
Ich kann nur ein Maschinenbaustudium vorweisen, wo ich aber über Öle nichts gelernt habe.

Ölgeschichte unbekannt? Grad erst gekauft den Motor? Was ist denn drin? Keine Ahnung?
Ölverbrauch?
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
#98
Jop. Neulich gekauft. Ølverbrauch wuerde ich sagen minimal. Fahre mit dem Auto nur bei schønem Wetter im Opa-Stil mit gelegentlich kick down. Eigentlich selten uber 100 km/h. ZZt. ist Castrol GTX drin.
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#99
Na dann verfahre mal wie schon beschrieben. Zwar wirst Du aufgrund Deines Fahrstiles nicht unbedingt ein Öl benötigen, mit dem man auch eine C6-R schmieren könnte, von perfekter Sauberkeit und optimalem Verschleißschutz (auch beim Kaltstart) profitiert aber auch Dein Motor.

Motorinnenreinigung mit Liqui Moly Motorclean (bekommt man das in Norwegen?).
Dann Mobil 1 5w-50.
Ob die Dichtungen nach 3 Jahren mit GTX oder Ähnlichem schon angegriffen sind (jedes Motoröl, ob mineralisch oder synth., trocknet Polymerdichtungen aus und läßt sie verspröden, hochwertige Öle enthalten aber Dichtungspflegemittel, um das zu kompensieren), kann ich nicht beurteilen, aber eine Zugabe von Dichtungspflegemittel (z.B. Ölleckstop von Wynn's) kann nicht schaden. Sollte aber, wie schon gesagt, ein dünnflüssiges sein. Dickflüssige wie das von Liqui Moly enthalten mehr VI Verbesserer als Pflegemittel, und VI Verbesserer sind zum Mobil 1 eher schädlich als nützlich.

Gruß,
Jan
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
Hei! Die beiden- sterndocktor+HL66 - sind ihren Aussagen nach zu beurteilen Profis in dem Ølthema. Hier etwas mehr dazu. Konkrete Antworten. Endet 1 Seite weiter. https://www.motor-talk.de/showthread.php...umber=267.
Antworten sind knapp, aber wenn man sich ihre frueheren ( speziell die von Sterndocktor) Beitræge durchliest, weisst man auch warum.
Habe Chevrolet.de nach dem Øl angemailt, aber deren Database reicht nur 10 Jahre zurueck, oder haben kein Bock sich mit diesem Thema zu befassen. Chevrolet.com verlinkt nach D. Sterndocktor liefert einen schønen Ausflug ins Ølland -eine gute Lektuere fuer die langen Winterabende. Hallo-gruen
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Überholter Motor Ölverbrauch tkhein 31 2.097 29.06.2024, 21:17
Letzter Beitrag: zuendler
  Neuer Vergaser, Motor läuft nicht und Frage zum Vakuum TCorvette 7 1.844 13.01.2024, 16:30
Letzter Beitrag: Dranner74
  C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe ESB 25 3.710 19.07.2023, 20:24
Letzter Beitrag: perlen
  Nach längerer Fahrtzeit Motor aus holgivette 10 3.237 16.06.2023, 20:39
Letzter Beitrag: Z06FAN
  Corvette C3 1973 Kabelbaum und Motor halikarnas07 0 1.381 25.01.2023, 01:14
Letzter Beitrag: halikarnas07

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de