Bekomme ich eine GS in die Garage?

[Wesch]

Hallo

das die Lösung des Garagentorbreitenproblems sein könnte

Cool.  Allerdings nur so machbar, wenn die Pforte wie auf dem Bild viel breiter ist als die eigentliche Öffnung.

Zeigt aber wie immer,  " geht nicht gibts nicht ".

MfG.

[zuendler]

Hier ist ja ziemlich Flaute im Forum, daher mal ein Update von der GS.
Ich habe vor einigen Wochen schonmal einen neuen Riemen und Spannrolle eingebaut.
Und seit ca. 6 Wochen bin ich dabei Kratzer raus zu polieren. Jeden Abend 2-3 Stunden.
Es gab zahlreiche tiefe Kratzer und noch mehr von diesen feinen, einer der Vorbesitzer hat einfach
den falschen Lappen genommen meine ich.

Zu meiner 125mm Rupes habe ich mir extra noch die kleinste geleistet, nicht billig, aber man kommt
eben nur damit an viele Stellen die mit der großen nicht gehen.



Ich habe schon seit ein paar Jahren die Menzerna Polituren 1000, 2500, 3500, und Stufe 4.
Dazu noch die verschiedenen Pads für die Poliermaschine. Aber ich hatte nie den Nerv oder Anlass
mal das volle Programm durchzuziehen. Jetzt habe ich es einfach mal gemacht, war schon eine Leidensgeschichte.
Steinschläge und einige ganz tiefe Kratzer bekommt man damit natürlich nicht raus, aus der Nähe sieht die Haube vorne
noch immer aus wie ein Streuselkuchen. Aber rundum eine wirkliche Aufwertung.











Aber zum Teil auch zum Durchdrehen, weil es ein schwarzes Auto ist. Schon nach der Stufe mit der 2500er Politur darf man
nicht mehr mit dem Finger drauf fassen, weil die (Horn)Haut sonst sichtbare Kratzer hinterlässt. Das geht erst wieder wenn Versiegelung drauf ist.
Es hat sich herausgestellt, dass aus meinem Berg von Mikrofaser Poliertüchern nur 3 geeignet sind um Kratzfrei die Politur auszupolieren.
Andere machen Kratzer oder verlieren ganz feine Fussel.
Andere Lackfarben sind im Vergleich völlig schmerzfrei, da siehst du sowas einfach nicht.
Mit den 3500er und 4er Polituren nahm der Glanz jeweils nur leicht zu, aber da muss man halt durch.
Dem normalen Menschen würden 2500er schon reichen denke ich.
Dann kam Zaino Showcar Polish, nach der dritten Lage kam so der Neuwagenglanz.
Dabei sind hier und da wieder feine Kratzer durch das Tuch rein gekommen, man könnte verrückt werden.
Ich wollte das aber nicht wieder wegpolieren. Man kann nur alle 24 Stunden eine Lage Zaino auftragen.
Und zum Schluss Zaino Grand Finale. Das habe ich bisher noch nie wirklich angewendet, es ist die letzte Stufe in dem Programm.
Mehr Glanz hat es nicht gebracht wie versprochen. Das ist wohl eher nur eine reine letzte Versiegelung. Naja mal sehen wie es wirkt.
Man läuft damit auch eher Gefahr noch Schlieren zu verursachen.

Lustig war, dass vorhin ein Insekt auf dem Kotflügel gelandet ist, und dann Richtung Motorhaube abgerutscht ist.
Jetzt bin ich noch an den Felgen dran, 3 Durchgänge sind vollbracht, Nr.4 und die Versiegelung fehlen noch.
Dann noch ein paar Kleinigkeiten und das Winterprojekt Aufbereitung C6 ist auch fertig.

Die neue Kupplung ist auch schon auf dem Weg, das wird dann das nächste Projekt.

[E RJ 5]

OMG.

Ich habe mir ja vor einem Jahr so eine kleine Flex gekauft die ich bis jetzt leider nicht anwenden konnte. Wobei ich dann auch so ein Ergebnis angestrebt hätte.

Aber ich würde Dir ja gerne mal mein Auto vorbei bringen, wobei Du bei meiner Kiste wohl in der Lage sein müsstest Lack drauf zu polieren.

Sieht auf jeden Fall echt super aus, Respekt und Daumen hoch!

[zuendler]

Es werden keine Aufträge angenommen, könnt ihr alle vergessen.
Was meint ihr was ich mir ständig für Sprüche von meinen Nachbar anhören muss, die ihre Dacias und verrosteten Renaults bei mir abgeben wollen.

[Wesch]

Guten Morgen

Also jeden Tag 2-3 Stunden polieren würd ich mir nicht antun, glaub ich.
Aber es ist wie bei allem, wenn man mal angefangen hat ........
Ich hatte dieses Jahr Sehnenentzündungen in beiden Ellenbogengelenken vom Fassadenstreichen noch von 2021.
Wollte diesen Sommer noch ne Seite machen, liess es aber deswegen.
Also aufpassen , nicht übertreiben auf Teufel komm raus.

MfG.

[daabm]

Höschster Respekt - Foto 2 und 3 zeigen einen extremen Unterschied... "Klavierlack" fällt mir da ein 👍 Nur sehen jetzt die Scheinwerferabdeckungen ziemlich stumpf aus, aber da wirst wohl auch noch beigehen 😂

[zuendler]

Ja die haben auch einige Steinschläge gefressen. Das Auto wurde wohl mehrmals schnell gefahren.
Seit ich mit meinem Alltagsauto nicht mehr jeden Tag über die Autobahn fahren muss altern die Scheinwerfer nicht mehr so.
Hatte meine verschlissenen vor ein paar Jahren durch neuwertige ersetzt.

Was das Abschleifen der Scheinwerfer angeht bin ich zwiegespalten. Weil dann ist die werksseitige Schutzschicht weg und
man muss etwas neues auftragen, sonst vergilben die schnell. Und so eine nachträglich aufgesprühte Versiegelung hält
halt auch nicht so lange.

[daabm]

Stimmt - aber kauf mal neue Scheinwerferabdeckungen für ne C6... 🙈

[zuendler]

Hört sich an, als gäbe es die wenigstens separat und man muss nicht wie bei allen anderen den kompletten Scheinwerfer kaufen.

[Molle]

Die Originalen gibt es nicht separat.
Es gibt inzwischen nur noch minderwertige China Qualität zu kaufen die sich oft nach 1-2 Jahren von innen auflösen.
Habe sie alle durchprobiert und lasse seitdem die Finger von den Dingern.
Bei den letzten C6 haben wir intakte Originalscheinwerfer gekauft und diese farblich angepasst(geöffnet und geschlossen)