Elektr. Antenne bzw. Lautsprecher
#11
@ hai38:
Zur Antenne:
Baue diese aus und lege sie, elektrisch angeschlossen, auf einem Tuch auf den Boden.
Dann kannst Du in ruhe mit der Antenne "rummachen".
Das gleiche solltest Du mit dem Antennen-Relais machen.
Solltest Du Leitungsfarben nicht zuordnen können, teile es hier bitte mit.

Zu den Sitzen:
Im hinteren Teil unter meinen Sitzen befinden sich "Wassersammelwannen" mit Kohlefilter-Wasserablaufstopfen.
Da ich eigentlich eine 80er Corvette habe, müsste das bei Dir auch so sein.

In meinen Wannen, unter den Sitzen, könnte ich jeweils eine Katze verstecken, so gross sind die.
Der Tepich versteckt (überdeckt) diese bei mir und daher sind diese Vertiefungen nicht so leicht zu erkennen.
Kann es bei Dir genauso sein?

Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
  Zitieren
#12
Guten Morgen,

ich muss erst einmal was los werden:
Ich finde es schon erstaunlich wie lange manch einer von Euch noch mitten in der Nacht auf ist und mir antwortet, klasse. Das sind Zeiten in denen ich schon in den tiefsten Träumen liege, und von einer fertig restaurierten und richtig fahrbereiten C3 träume.

Vielen Dank.

Struppi,
da ich die Verkleidung des Handbremsgriffes heute wechseln werde muss ich eh die Sitze abschrauben um die Halterung abzunehmen, dann werde ich mir die Geschichte mit den Wannen mal genauer anschauen. Habe ja auch ne 80iger.

C373
Danke für die ausführliche Beschreibung, da ich noch so einiges reparieren und restaurieren habe und auch noch zwischenzeitlich mit der Vette fahren möchte scheint mir die Aktion etwas zu aufwändig zu sein.
Ich hatte gedacht die 4" x 6" Lautsprecher aus dem Dashboard gegen andere sehr gute von welcher Marke auch immer deshalb auch hier die Betonung auf Gute, auszutauschen. Habe die originalen, die wirklich schon an den Membranen zerfallen!, ausgebaut.


Gruß
  Zitieren
#13
Hallo hai38,
Um an der Handbremse/Feststellbremse zu arbeiten, musst Du nicht die Sitze ausbauen.


Ich weiss nicht, wieviel "HIFI" Du haben möchtest.

2- und 3-Wege-Lautsprecher in Kompaktbauweise gibt es im Format 4"x6".
Entscheident ist die "Tiefe" dieser Lautsprecher, das heisst: Wieviel Platz hast Du nach "Unten/Hinten".

Minimale Modifizierungen zum befestigen (eventuell neue Löcher bohren) sind dabei nicht ausgeschlossen.

Das ist aber wirklich nur "Kleinkram" und nicht aufwendig.


Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
  Zitieren
#14
Hallöli

Wer in seiner Corvette gute Musik hören will, der muß leider ein wenig basteln.

Meine Lösung sah wie folgt aus:

In die originalen Einbauplätze an der A-Säule kamen 10er Chassis von Carpower mit Neodymantrieb (geringe Einbautiefe). Als Aufnahme habe ich eine kleine MDF Platte verbaut, die nun anstelle der originalen Kickpanels im Fußraum sitzt.

Alpine Hochtöner wanderten auf die A-Säule.

Für den Kofferraum habe ich einen 25cm Sub von Genesis in ein extra passendes MDF Gehäuse eingebaut. Vor dem Sub trennt eine MDF Platte den Kofferaum direkt hinter der Gurtaufnahme ab.
In diese Platte wanderten Alpine oval Lautsprecher, die gegen ein 4L GFK Gehäuse spielen.

Der Verstärker sitzt vor der Platte über dem Batteriefach.

Lohn der Mühe ist ein sehr ordentlicher Klang, den man nur geniessen kann, wenn der Motor nicht läuft. Aber V8 Blubbern ist ja auch sehr schön.

Grüße aus dem Siebengebirge

Uwe
  Zitieren
#15
Hallo Leute,
habe mich heute, wie eigentlich auch die vorhergegangenen Tage, mit meienr Innenausstattung beschäftigt, Mittelkonsole erneuert, Bremshebelverkleidung erneuers, neues Lenkrad eingebaut.
Die Sitze habe ich auch raus genommen da ich sonst nicht an die Schrauben von dem Rahmen des Handbremshebelabdeckung gekommen wäre, zudem konnte ich mich auch richtig breit machen und hatte Platz zum Schrauben.
Ich habe keine Ablage bzw. Staufächer unter den Sitzen, hatte auch den Teppich raus um nachzusehen, leider ist da nichts.
Zu den Lautsprechern, werde mir ersteinam welche von JBL fürs Dashboard holen.
Das was Du Uwe da eigebaut hast hört sich auch nicht schlecht an, werde dann wohl oder übel nicht um eine Verkleinerung des Stauraumes umherkommen.
Ja Musik hören ist eh nur im ruhigen rumblubbern bzw. an Ampeln ansonsten verseht man ja sein eigenes Wort nicht beim fahren.

Schönen Gruß
Heiko
  Zitieren
#16
Zitat:.... ansonsten verseht man ja sein eigenes Wort nicht beim fahren.
. Yesss!! Dasisses.KingYeeah!
Deswegen solte man das Originalradio drinnlassen - als stumme ( ueberdroehnte), schøne Atrappe! Dnn wenn man versucht den Original-V8-Sound mit Musik zu ueberschallen, wird man nicht 5 sondern 10 Jahe ælter nach jeder Corvettetour! Patriot
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#17
Ich fühle mich nach jeder Corvettetour eher 5-10 Jahre jünger, egal mit welchem Radio. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#18
Ich mit meinem Fastohne Heizungmax - Radio fuehle mich jedenfalls kørperlich min. 5 Jahre ælter. Aber wer weiss, vielleicht wird es mal im erwachsenen Alter anders! Feixen Prost!
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Neue Antenne kaufen CrzFrz 13 1.612 27.11.2024, 09:00
Letzter Beitrag: CrzFrz
  Antenne fährt nicht ein/aus. Antennenmotor läuft dauerhaft CrzFrz 5 717 05.11.2024, 08:50
Letzter Beitrag: 78er_pace
  72er Front Crossmember bzw. Extensions passen nicht C3-Micha 13 1.989 25.06.2024, 08:59
Letzter Beitrag: C3-Micha
  C3 ´78 Lenksäule bzw. Blinkstock-Schalter Pirat 9 2.628 29.10.2023, 10:59
Letzter Beitrag: Dranner74
  Antenne neu befestigt perlen 1 1.297 18.05.2023, 00:28
Letzter Beitrag: Gelber Bengel

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de