C3 Differenzialoel wechseln???
#11
Zitat:Original von christian75
Ich habe 1000x gesagt nur das Additive von GM fuer Corvette aber angeblich gibt es soetwes hier in Frankreich nicht und als ich mein e Corvette abholte zeigte man mir die leere Tube mit dem falschen Zusatz.


Wenn "Sie" die falsche Plörre dort reingeschüttet haben, dann sollen "Sie" diese auch wieder rausholen. Ganz einfach - und kostenfrei!

Dirk
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#12
Hallo

Ich nahm eine Fettpumpe , die ich umbaute zum Absauben. Gehen fat 1/2 Liter rein und man saugt sehr schnell alles raus.

MFG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Ich habe das auch so wie Willfried gemacht. keine Probleme Yeeah!
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#14
Ich habe mir eine Absaugvorrichtung für den Staubsauger gebaut.
Schlauch ins Diff stecken, Staubsauger einschalten und gemütlich warten.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#15
Habe heute meinen GM-Additive bekommen und habe sage und schreibe 45Euro fuer das kleine Flaeschen zahlen muessen, (haben meine Notlage sofort erkannt) der absoulute Wucher!!
Die Wekstatt wird mein Differenzialoel nicht wechseln, da sie keine moeglichkeit haben zum absaugen. Diff.deckel nochmals oeffnen kommt nicht in Frage sagte man mir. Habe insgesammt fuer's oeffnen, neue clipse an yorks anbringen lassen und wieder schliessen 420Euro bezahlt zuzueglich Segerringe, Dichtung, Oel und falsches Additive.
Habe nun eine Firma gefunden die das Oel absaugen kann, fuellen ohne Additive, warmfahren und nochmals absaugen, wieder fullen mit GM-Oel & GM-Additive. Der Arbeitslohn ohne Material 120Euro inkl.Mwst
Morgen gehe ich los und versuche den Pumpenaufsatz fuer Bohrmaschine (Gartenbedarf) zu finden SUPER TIP!!!
https://cgi.ebay.de/AGT-PUMPENAUFSATZ-FU...0129131771
Nochmals vielen Dank fuer Euere Hilfe!!!!
GrussPatriot
Christian
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#16
Hallo Christian,

Du kannst das Öl auch auf eine ganz einfache Art ablassen. Kauf Dir im Baumarkt einen durchsichtigen Kunststoffschlauch (Außendurchmesser 13 mm, Innendurchmesser 10 mm, ca. 1 m lang), der kostet Dich ca. 1 Euro. Dann saugst Du das Öl durch den Schlauch an. Da das Öl sehr dickflüssig ist, kann es Dir nicht in den Mund kommen. Dann läßt Du das Öl von selbst durch den Schlauch ablaufen. Da das Öl sehr dickflüssig ist, tropft es nur. Aber nach ein paar Stunden ist alles raus. Kann man gut in der heimischen Garage machen.

Gruß Dietmar

...der das schon mindestens drei Mal gemacht hat


[Bild: Oel-Ablassschlauch.jpg]


Und auf die gleiche Art kann man auch das neue Öl einfüllen. Auch hier muss man nur etwas Geduld mitbringen.

[Bild: Differential_kl.jpg]
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#17
So kann man übrigens auch das Benzin vom Nachbar´s Auto abzapfen. huahua
Nur beim saugen muß man vorsichtig sein sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzenDeswegen auch der durchsichtige Schlauch.
Ich glaube mit einer Pumpe bekommt man aber mehr raus. Idee
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#18
Wieso? Der Schlauch holt das Öl von der untersten Stelle im Gehäuse. Da ist es doch völlig egal, ob das Öl durch eine Pumpe oder durch die Schwerkraft abgesaugt wird. Der Unterschied liegt nur in der Geschwindigkeit.

Meint Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#19
Hallo

Stimmt schon, aber nur, wenn du das Glück hast, wirklich die unterste Stelle zu erwischen.
Ansnsonsten zieht es Luft und aus ists.

Mit ner Pumpe oder Vacuumspritze kann man auch noch das letzte Tröfpchen abziehen, mit oder ohne Luft, ganz zu sdchweigen von all den Spänen und sonstigen Bruchstücken, die da hoffentlich nicht rumliegen . Feixen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Zitat:Mit ner Pumpe oder Vacuumspritze kann man auch noch das letzte Tröfpchen abziehen, mit oder ohne Luft, ganz zu sdchweigen von all den Spänen und sonstigen Bruchstücken, die da hoffentlich nicht rumliegen .

@Günther
auf den Punkt gebracht!OK!

Genau das waren meine Gründe für die Pumpe.




Gruß
Wilfried
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