Rückleuchten/Sidemarker rot lackieren
#11
Hallo Thomas,

bei Olly und mir wurde doppelt-gelb verbaut. Bei ihm wurde das mit einem zusätzlichen Relais gelöst, während bei mir eine zusätzliche Fassung mit NSL eingebaut wurde.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#12
Darf ich mal nach den Kosten dieser Aktion fragen? Und hat die Werkstatt das gleich anständig hinbekommen?
Gruß

Joe <--- machine silver
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#13
Hallo!
Das ist wohl eine Sache der Wagenfarbe. Sicherlich auch Geschmacksache aber bei "doppelgelb" und Wagenfarbe gelb oder schwarz oder andere dunkele Farben o.k..
Aber bei silber --- da hätte ich gern 4 x rot.
Es ist wohl kein so großes Problem 4 x gelb zu verbauen --- 2 weitere gelbe Rückleuchten
und einige "umlöt" Arbeiten (beim freundlichen GM Händler für ca. 200,-- EURO, ohne Lampen,)
und die Sache ist erledigt.
Bei 4 x rot sieht die Sache wohl anders aus.
Laßt mal hören Yeeah!

Gruß Heinz
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#14
Da stimme ich Dir wohl zu. Deswegen ja die Frage ob man die Leuchten einfärben darf oder nicht. Daß man die Amileuchten nicht verbauen darf ist klar, aber wenn die roten Leuchten orange blinken würden dürfte das doch okay sein. Grübeln
Gruß

Joe <--- machine silver
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#15
Hallo Joe,

ich habe meine zus. Euro-Leuchten bei Corvette Central gekauft

https://www.corvettecentral.com/

Ein paar Kabel und ein stündchen Arbeit und alles ist geändert.

Die roten Sidemarkers gibt es für ca. 18,--$ auch günstig.

Wenn mal jemand meckert, einfach die Serienleuten wieder rein. Yeeah!

Gruß

Siggi
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#16
Hallo Siggi!
Der Link funktioniert bei mir nicht.
Ich gehe davon aus, dass Du die gelben Leuchten gekauft hast?
Kannst Du etwas zu den Kosten für die Leuchten sagen?

Gruß Heinz
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#17
Hallo Heinz,
ich habe ca. 190 Euro bezahlt.

https://www.corvettecentral.com/

Da kannst Du die Leuchten raussuchen.

Was die Leuchten in D kosten kann ich leider nicht sagen, vermutlich teurer.

Gruß

Siggi
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#18
Hi Joe,

das ist solange ok, wie keiner genau hinschaut.

Normalerweise dürfte das auch beim TÜV kein Problem geben, solange durch das Lackieren die Helligkeit des Blinkers nicht wesentlich eingeschränkt wird.

Fakt bleibt aber, dass ein penibel hinschauender Prüfer Probleme bereiten kann.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#19
Hallo Joe,

schau mal hier, wenn man es nicht übertreibt geht das Lasieren sehr gut. King

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ckleuchten


cu Volker Yeeah!
Alles hat seine Zeit. 
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#20
Ich habe mitlerweile meine Rückleuchten optisch so, wie die US-Version, also alles rot. Klar für den TÜV muß ich sehen, was ich mache. Ich habe die US-Rückleuchten besorgt.
Eine Änderung an der Verkabelung ist aber nicht grundsätzlich nötig. Ich habe nun an den mittleren Leuchten Normal/Bremslicht und an den äüßeren Leuchten Normal/Blinklicht. Dafür habe ich lediglich die Kontaktzungen aus den Fassungen der Blink- und Bremslichter ausgetauscht. Das kann ich jederzeit zurückstecken und die Eurolichter einbauen.

Mit einer Relaisschaltung könnte ich alle vier Leuchten mit Brems- und Blinklicht hinbekommen. Dafür müßte ich aber ein Kabel von vorne ziehen. Wenn ich mal viel Zeit habe, mache ich es vielleicht.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[img]signatur_5xs.jpg[/img]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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