68er L88 un L89 racing pics.
#11
Zitat:Original von Porter
Zitat:Detective Rockford

Frage Kennichnich Grübeln Feixen
Hallo , .................
Das erinnert mich an eine deutschen Komiker Heinz "Erhardt"
Der saget zu einer Frau großer weißer Vogel.
Warum?
Dumme Gans wäre teuer geworden. Narr
Umschreiben reicht doch , wir wissen doch alle was gemeint war King
Hallo-gruen
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#12
Kennsuschon! Teufel Hallo-gruen


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 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#13
JimBo war aber kein Detective sondern P.I. ! Bääh!







Drrrring ! "Rockfort !"
Die da dada da .........







Ähhh, oder so Großes Grinsen ..........................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#14
Zitat:Original von Porter
JimBo war aber kein Detective sondern P.I. ! Bääh!
Drrrring ! "Rockfort !"
Die da dada da .........
Ähhh, oder so Großes Grinsen ..........................
geht noch weiter, Text auf Ab :
Piiep: Wann bezahlen Sie endlich die Rechnung von der Corvette Reparatur!

Das waren die 70 live Teufel
Hallo-gruen
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#15
Zitat:Original von Porter
Die da dada da .........

Sitzt ne Dame, mit bestechenden äußeren Merkmalen, beim Einstellungsgespräch auf den Job einer Sekretärin - fragt der Chef: "Wieviele Buchstaben D- wie "Dora" kommen in dem Wort "Bonanza" vor"?
Sie überlegt krampfhaft und zählt mit ihren Fingern. Nach einer Weile fragt der Chef - "und"? Sie sagt völlig von sich überzeugt: "36" Der Chef verwundert: "Wieso das denn"?

Sie:"Na, ist doch klar dam, da, da, dam, da, da, dam, da, da, daaah, dam -
dam, da, da, dam, da, da, da..." OK - wahrscheinlich nur was für Bonanza-Fans - sorry... Hallo-gruen
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#16
Zitat:Ich führte das immer auf den Käfig zurück (einfacherer Einbau), aber wohl auch aus Gewichtsgründen.
Wobei die Aerodynamik vermutlich eher für die Coupes gesprochen hätte - siehe auch die Cobra Coupes.
Frank
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#17
Hi

Getunte L88 brauchen keine Aerodynamik nicht. Teufel

Sogar nicht getunte BB 68er brauchen kein solch modernes Zeugs. King

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#18
Aerodynamik gab es daher ja auch nur als Sonderausstattung bei den schwachen Motoren sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank
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#19
Geil geil geil
Mit Burnout Grüßen

Michael

Jumping Insel :glaskugel:

___________
[Bild: ycm.gif]
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#20
Ha

Hier noch ne schöne Seite mit schönen L88 Bildern von 67-69

https://www.thel88corvette.com/

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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