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Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Zitat:Original von derCowboy
Meine laufen alle mit dem billigen Baumarkt-Öl, 15W40, oft gewechselt (alle 5.000km incl Filter) ohne Stress
Wenn es eine 160 PS Standard-US-Murmel ist, vielleicht. Da reicht dann auch Normalbenzin.
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Baureihe: Ford 7Litre
Baujahr,Farbe: 1966 Red
Kennzeichen: MY-FE 428
Solange genug für eine zu-Guttenberg-Gedächnis-Frisur übrigbleibt.....
Hermann, wenn du das sagts...........aber auch die Nicht-Standart-Murmeln funktionieren damit sehr gut
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Baujahr,Farbe (2): W212
Zitat:Baumarkt-Öl
Ja da bin ich dabei, denn das ist pri-i-ma
Mick
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Baujahr,Farbe (2): C1
Au ja, ein Ölthread.
Weiß eigentlich irgend jemand von einem Motor, der NACHWEISLICH durch vollsynthetisches Öl kaputtgegangen ist und der mit dinosaurischem Öl überlebt hätte?
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:Original von mark69
Au ja, ein Ölthread.
Weiß eigentlich irgend jemand von einem Motor, der NACHWEISLICH durch vollsynthetisches Öl kaputtgegangen ist und der mit dinosaurischem Öl überlebt hätte?
Ja, eine 69er Bif Block eines ehemaligen Moderators hier und ein 67er Mustang eines Bekannten (der auch nicht hören wollte).