Hupenfunktion
#11
Hallo

Zitat:bei Weckis Auto das Massekabel im Hupenknopf zu finden

Die Masse findest du bei Weckis Auto an der Lenksaeule selbst. Die Saeule ist die Masse.
Da geht nur ein 12 V + Kabel hoch zum Hupenknopf. Der Knopf bei druck schaltet dieses dann kurz auf einen Ring, der unter dem Knopf leigt und dieser Ring liegt an der Lenksaeule, die die Masse darstellt.

Sollte eigentlich einfach sein, das + Kabel zu finden, muesste ja irgendwo an der Lenksaeule abgeknippst sein.

Der Ring unter dem Hupenknopf ist oftmals kaputt, wodurch die Hupe dann nicht mehr hupt. OK!

Buba fix ist eben ein anderer Schalter . Heulen

Schau dir mal die Jim Shear Lenksaeulenbeschreibungen bzw Skizzen an, da sind alle Teile aufgezaehlt.
Wer an C3 Lernksaeulen ohne diese Jim Shea Becshreibungen rumfummelt, ist selbst schuld. Richter

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
Das gleiche Problem habe ich auch, da brauchts leider einige Teile bis das wieder funtioniert. Habe da schon mal gegoogelt und mit Jürgen Bien telefoniert. Bis zum Lenkrad kostet das rd. 100 EUR.

Vermutlich hast Du dann auch nicht mehr die Originalnabe und das Originallenkrad drin (deswegen haben die Idioten die Lenksäule auch ausgeleert). Drum kann es sein dass Du trotzdem noch kräftig tüfteln musst um die Hupe in der Mitte in Funktion zu bringen. Das einzig vernünftige wäre daher alles austauchen, kostet halt entsprechend mehr. Ist halt die Frage ob sich das lohnt. Ich werde es lassen ich hupe max 1x im Jahr.
Die Kabel sind vermutlich kein Problem, bei mir ist der schalten in der Mitte nur parallel zur originalen Elektrik. Ob die noch funktioniert kannst Du leicht testen, verbinde die Achse in der mitte der Lenksäule oder das Gehäuse mit den Kontakten auf dem weißen Plastikteil das in der Lenksäule ist.


Herbert
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#13
Zitat:Die Masse findest du bei Weckis Auto an der Lenksaeule selbst. Die Saeule ist die Masse.
Da geht nur ein 12 V + Kabel hoch zum Hupenknopf. Der Knopf bei druck schaltet dieses dann kurz auf einen Ring, der unter dem Knopf leigt und dieser Ring liegt an der Lenksaeule, die die Masse darstellt.


Hi,
ich glaube, das kann so nicht ganz stimmen, plus an Masse ergibt keinen Hupton , sondern einen Kurzschluss. Kopfschütteln
Ist das lose Kabel nicht eher ein Massekabel, das erst durch die Betätigung der Hupe Masse erhält und diese dann an das Relais gibt ?!

Jürgen
Lebst Du schon, oder arbeitest Du noch ? ?!
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#14
Hallo

Und natürlich. Prost! Kommt ja vom Relais.

MfG. Günther
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