C3 Schaltwelle TH350

[renncorvette]

Hi Leute ,

beim kippen vom Motor den Verteiler im Auge behalten ist auch eng dahinten.

[Peter 01]

Hallo,

vielen Dank Detlef, vielen Dank Wolfgang,

also einfach die hintere Traverse lösen und das Getriebe am Faulenzer langsam ein Stück nach unten gleiten lassen, dabei Lüfter und Verteiler beachten. Mehr ist nicht zu beachten? Richtig?


Bis bald

Peter

[Detlef53]

Nicht unterstellen wenn Du die Ölwanne abschraubst.
Mit zwei Verlängerungen und einer passenden Nuss vom Kotflügel aus reinklopfen.

Na dann viel Spaß Detlef

[Peter 01]

Sorry, Detlef,

bitte noch einmal zum mitschreiben:


ich versuche erst einmal, die Dichtung einzusetzen, ohne die Welle auszubauen, da ich gerade den Getriebeölwannendeckel mit neuer Dichtung eingesetzt habe und es mir ersparen möchte, schon wieder fünf Liter neues Dexron kaufen zu müssen.

Ich löse also den Querträger. Auf beiden Seiten? Oder nur auf einer Seite? Da ich die Ölwanne ja dran lasse, unterstütze ich diese großflächig mit einem Faulenzer ( ich nehme einen Scherenwagenheber mit Holzauflage ) u nd lasse dann das Getriebe langsam ein wenig nach unten. Ist das so richtig?

Ich benötige ja ungefähr nur zwei oder drei Zentimeter, dann kann ich die neue Dichtung auf der Schaltwelle ansetzen und mit einer Nuß einschlagen.

Ist das so ok?

Noch eine Frage: Falls ich den Lüfter abbauen muß: ich sehe dort Schrauben von der Vorderseite. Kann der Lüfter nach lösen der Schrauben entfernt werden oder muß er abgezogen werden? Mein Kühler ist nämlich neu, den möchte ich wohl gerne schonen!

Gruß

Peter

[jeepfürst]

den lüfter kannst ohne Probleme abschrauben, Schrauben auf, Lüfter fällt ab.

Warum Du den wegbauen sollst versteh ich allerdings nicht, so wie ich das verstanden habe kippt der Lüfter oben nach hinten, und unten nach vorne also oben weg vom Kühler. da der Kühler schräg steht ist doch unten so viel platz, da kann doch gar nichts passieren. Eher würde ich am Verteiler mal messen wieviel Platz da nach hinten ist.

Herbert

[Detlef53]

Hallo Peter

Querträger auf beiten seiten lösen und beim einbau darauf achten das rechts und links
nicht die Leitungen beschädigst.
Den Faulenzer nicht an der Ölwanne unterstellen sondern am Quertäger.
Du kannst ruhig 10 cm ablassen.
Beim Th400 konnte ich am Radkasten vorbei die Dichtung reindrücken.
Ich weiß nicht ob beim Th 350 auf der gleichen höhe ist.
Der Lüfter geht leicht ab,mach die Schrauben wieder rein damit Dir die Riemenscheibe nicht runter fällt.
Und 5 LiterÖl ist bestimmt zu viel.
Fahr das Getriebe heiß und lass Dir Den Rest raussaugen.
Bevor die nächste Dichtung kommt.

Gruß Detlef

[Detlef53]

Hallo Herbert
Das mit dem Lüfter Ist reine Vorsicht.
Ich weiß nicht mehr wie weit der Lüfter nach vorne steht da ich mindestens 20 Jahre keinen mehr dran habe.
Ich will nicht schuld sein.

Gruß Detlef

[Peter 01]

Hallo Detlef,

danke für die Angaben!! Das müßte als Anleitung nun langen, hoffe ich. Ansonsten melde ich mich noch einmal!


Gruß

Peter

[jeepfürst]

dann reiss Kiste auseinander.

Herbert

[Peter 01]

..aber so richtig!!!! Mach ja seit 7 Jahren nichts anderes

Ich habe alle Dichtungen am Fahrzeug neu, nur die hatte ich beim Auseinanderbau vergessen!

Bis bald

Peter