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Hallo eastside driver,
bei der C5 kann ich dir zustimmen. Allerdings handelt es sich hier um eine C6 und hier verhält es sich mit der Gesamtabstimmung und der Elektronik doch etwas anders.
Mit vereinten Grüßen
Lenya
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Ja, okay, ist ja ´ne C6.
Mein Mechaniker meinte auch schon, dass die C6en empfindlicher reagieren.
Da muss man damit rechnen, dass schon bei Anbringung eines Sportluftfilters die Motorleuchte kommt...
Gruß aus Thüringen
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Hat den jetzt jemand Sportkats verbaut?
Bei meiner sind Faecherkruemmer verbaut und es sind gar keine Kats mehr vorhanden.
Daher muesst ich jetzt wieder welche einbauen.
Die Frage ist OEM oder was anderes?!
Endschalldaempfer sind von Corsa
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Hallo,
ich habe die "Sportkats" mit meinen Melrose Fächerkrümmern erhalten und verbaut.
Passt alles bestens.
Markus
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Sportkats bringen vor allem besseren Durchzug und etwas mehr Leistung.
Noch mehr Leistung erhälst du mit der Kombination Fächerkrümmer + Sportkats.
Das ist aber schon wieder eine Ecke teurer.
Der falsche Auspuff hingegen bringt zwar schön Sound aber weniger Leistung.
Ich habe auf dem letzten Treffen in Luxemburg etliche lange Gesichter gesehen, die sich schöne Tüten mit ordentlich Sound verbaut hatten aber bei LS2 mehr als deutlich unter den 400PS geblieben sind.
Dies Schicksal hat dann auch den einen oder anderen LS1 Fahrer getroffen.
Ok, der Leistungsprüfstand war ein 2 Rollenprüfstand der weniger PS anzeigte als ein EinRollenprüfstand. Aber es war äusserst interessant das die Leute die nur einen anderen Endschalldämpfer verbaut hatten zum Teil mit weniger Leistungsausbeute enttäuscht vom Messplatz schlichen als Fahrer ohne Mods oder eben aber mit Fächerkrümmer/Rennkats und Endschalldämpfer.
Mein LS2 hatte mit Luftfilter/Fächer/Sportkats und Endschalldämpfer gerade mal 65PS weniger als ne unmodifizierte Z06. Aber meine Teile waren aufeinander abgestimmt inkl. Motormanagent.
Du hast überhaupt keine Kats. Also nichts was die Leistung bremst. Wenn du ohne Kats durch den TÜV kommst dann lass sie weg.
Ansonsten dürfte die Montage von Sportkats mehr Leistung bringen als die der Serienkats.
Wenn der Vorbesitzer das Motormanagement verändert hat, dann wirst du das vermutlich auch nach der Montage der Kats machen müssen.
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@ Atom: Ja, ich fahre seit 10 Jahren S2000 und kenne zu dem Auto quasi alle Themen.
Das wurde desoefteren berichtet, dass man glaubte Leistung verloren zu haben wenn etwas modifiziert wurde, vor allem halt bei der Abgasanlage.
@ BlueMan: Das Auto haengt super am Gas im Moment und hat laut Vorbesitzer ueber 450 PS
Ich denke kaum, dass ich den TUV schaffe ohne Kats, nicht mal wegen der Abgasmessung, wohl eher weil die gleich sehen, dass keine Kats drin sind.
Welche hast Du denn verbaut bzw. wie hast Du diese durch den TUV gebracht?
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Wie heisst Du denn im S2k Forum?
Haste mittlerweile ne Corvette?