11.09.2012, 23:39
Danke Roger, den Thread kannte ich noch nicht. Sehr interessant!
Um Till mal zu zitieren: Vorsicht ist definitiv bei Änderungen auf der Ansaugseite des Motors geboten. Durch Einbau eines Luftfiltersystems kann es nämlich zu einem mageren Gemisch kommen. Deshalb sollte man beim Einbau eines Luftfiltersystems mindestens das Gemisch unter Last kontrollieren, oder besser die Einstellung des Steuergeraetes genau anpassen.
Wie kommt es dann das mein LS7 in Verbindung durch den von Till verbauten Halltech nach Rückrüstung auf die aktuellste Software (Stand 08.12) gemessen um ca 10% im TL Bereich zu fett lief
Um Till mal zu zitieren: Vorsicht ist definitiv bei Änderungen auf der Ansaugseite des Motors geboten. Durch Einbau eines Luftfiltersystems kann es nämlich zu einem mageren Gemisch kommen. Deshalb sollte man beim Einbau eines Luftfiltersystems mindestens das Gemisch unter Last kontrollieren, oder besser die Einstellung des Steuergeraetes genau anpassen.
Wie kommt es dann das mein LS7 in Verbindung durch den von Till verbauten Halltech nach Rückrüstung auf die aktuellste Software (Stand 08.12) gemessen um ca 10% im TL Bereich zu fett lief