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Hallo Holli,
1. Batterie im FOB leer - Batterien sind beide neu und nach einem Test war das gar nicht nötig den die alten hatten noch 70 bzw. 80 % Kapazität und es ging trotzdem nichts. Es kann also nicht am Handsender liegen.
2. Interferenzen auf der Funkfrequenz - Der Wagen steht da wo er immer stand ich denke nicht das sich an den Gegebenheiten etwas geändert hat.
3. Defekt im Empfänger oder Sender im Auto bzw. FOB - Das wäre evtl. eine Möglichkeit. Vielleicht hat der Empfänger beim anschließen der Batterie einen weg bekommen, was ich mir erlich gesagt nicht vorstellen kann.
Bei der C6 gibt es nichts zu kalibrieren. Egal ob man die Fahrzeug- oder FOB-Batterie tauscht, hinterher funktioniert normalerweise alles wieder ganz normal - richtig! ...aber was ist schon normal.
Ich bin für jeden weiteren Vorschlag dankbar!
..lieber einen Traum leben als ein Leben lang Träumen
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Micha
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Zuerst müsste man wissen was überhaupt funktioniert. Der FOB hat nämlich 2 Funktionen, das sind "Fernbedienung" und "keyless go". Die Tasten am FOB gehören zur Fernbedienung, kannst du damit die Türen und Heckklappe aus der Ferne öffnen oder schließen? Die andere Funktion ist "keyless go". Kannst du jede Tür und die Heckklappe öffnen ohne am FOB eine Taste zu drücken, sondern nur über die Tasten an der Tür oder für die Heckklappe an Fahrzeug?
Beim Startversuch wirst du wahrscheinlich nur ein klackern im Bereich der Mittelkonsole hören wenn der FOB nicht im Slot ist, oder?
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Also bei mir gibt es Störungen wenn irgendwo ein Kran steht und eingeschaltet ist , wenn der Kran aus war hat alles wieder funktioniert ...schau mal ob irgendwo ein Kran in der nähe steht.
nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht ...
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Zitat:Original von Mabu
...........
2. Interferenzen auf der Funkfrequenz - Der Wagen steht da wo er immer stand ich denke nicht das sich an den Gegebenheiten etwas geändert hat.
Ich bin für jeden weiteren Vorschlag dankbar!
Da HF unsichtbar ist, kann man das gar nicht so einfach feststellen!
Ich habe hier kürzlich neue Energiesparlampen eingesetzt und habe seitdem bis über 400MHz massive Störungen im Nahbereich..... meine Funkgeräte im Bereich VHF und UHF sind quasi unbrauchbar wenn das Licht brennt.
Ist mir ein Rätzel wie die Mistdinger überhaupt einen EMV Test bestanden haben
Grüße
Thomas
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So, hab gerade mal was für meine Fitness getan.
Eben bin ich in die Garage und habe es noch einmal versucht. Und was tut sich, nicht aber auch rein gar nichts. Keine Tür geht auf und auch kein Kofferraum. Dann hab ich den Kofferaum mit dem Schlüssel auf gemacht und siehe da plötzlich gehen auch wieder die Türen und der Kofferraum. Da soll mal einer durchblicken. Jetzt habe ich ein paar mal die Batterie ab und angeklemmt. Es tut sich aber rein gar nichts. Immer wenn ich den Kofferraum wieder zu mache gehen auch alle anderen Funktionen nicht mehr.
So ein M......
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Bedeutet das jetzt nur solange der Kofferraum offen ist funktioniert alles oder was? Und eigentlich sollte auch der Alarm los gehen wenn man mit dem Schlüssel den Kofferraum öffnet.
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Zitat:Original von Holli
Beim Startversuch wirst du wahrscheinlich nur ein klackern im Bereich der Mittelkonsole hören wenn der FOB nicht im Slot ist, oder?
Genau
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so lange der Kofferraum offen ist kann ich die Türen öffnen, ohne Handsender. Der Kofferraum geht nur mit dem Schlüssel. Alle anderen Funktionen wie starten, ACC etc. gehen nicht.
Der Alarm ging nicht los. Als ich die Batterie abgeklemmt habe ging der Alarm los (so ein lautes piepsen nicht die Hupe) und ging quasi ohne Strom weiter bis ich sie wieder angeklemmt habe. Gibt es noch eine Notbatterie ? Das ist alles sehr suspekt.
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So jetzt hab ich zigmal die Batterie ab und angeklmmt in der Hoffnung das das Steuergrät die Daten neu einliest. Nichts hat sich geändert. Ich weiß nicht mehr weiter. Sobald der Kofferraum zu ist geht nichts mehr.
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