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Wenn Autos, die viel auf der Rennstrecke bewegt werden, und schon als (serienmäßige) Saugmotoren Hitzeprobleme haben, dann kann das mit Kompressor oder Turbo nur schlimmer werden. Gerade bei der Corvette hat man einfach nicht so viel Fläche für Kühler.
Gruß, Till
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Supersound, ich kann es kaum erwarten wieder selber zu fahren mit meiner C6.
Fan der Nordschleife und von Alex Roy
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Ich fahre zwar nicht auf der Rennstrecke,
aber Hitzeprobleme hatte ich mit meiner noch nicht.
HORST.
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Geiles Ding die Zora.......
Rote Zora + Die weisse Fürstin =
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Hallo Thomas
Hört sich richtig super an.
Dein Fahrstil gefällt mir sehr, insbesondere wie Du Deine Zora auch beim anbremsen perfekt auf der Linie hälst! Grosse Klasse!!!
Mein Frauchen hat mir den Lautsprecher ausgesteckt, nachdem ich Dein Video nun schon zum dritten mal angeguckt hab...
Der weisse Elfer ist glaub ich ein 997 welcher aber auch nicht mehr ganz ab der Stange ist, oder?
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Zitat:Original von TIKT-Performance
Weil ich mit Saugmotoren groß geworden bin, ich kann es nicht wirklich erklären, aber mir macht das am meisten Spaß, ein Kompressor oder Turbo habe ich keine Sek. lang in Erwägung gezogen!
Und wenn doch ein aufgeladener Motor, dann eher nur ab Werk, ich will damit nichts gegen eine Nachrüstung sagen, aber ich kann mich damit nicht anfreunden ohne wirklich einen dagensprechendes
Argument zu haben, ich mag es einfach nicht ...............
Danke für die Aufklärung.
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Zitat:Original von Kart001
Der weisse Elfer ist glaub ich ein 997 welcher aber auch nicht mehr ganz ab der Stange ist, oder?
Der war Serie !
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Zitat:Original von Herbie S.
Zitat:Der war Serie !
Kann ich gerne bestätigen....
Danke
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Zitat:Original von Kart001
Der weisse Elfer ist glaub ich ein 997 welcher aber auch nicht mehr ganz ab der Stange ist, oder?
Der GT2 gehört meinem Freund und er ist hat nicht weniger PS als die RZ, aber er fährt halt auch genial Auto und ist Brandschnell, an dem Tag übrigens der einzige (von 60) der nicht zu schlagen war,