C6 in USA über 10.000 Euro günstiger !
-die us-navis funktionieren hier nicht...

-offizielle gm-händler dürfen in der tat nicht direkt (!) für den export verkaufen

-import über holland bringt nur etwas bei oldtimern > 30 jahre

wenn jemand tatsächlich am import interessiert ist, halfe ich gern. importiere zwar meist dodge pickups, aber ist ja kein so großer unterschied Zwink händlerlizenz für die usa ist vorhanden (somit auch neuwagen). eine garantie wie die "offiziellen" importeure kann ich natürlich jedoch nicht bieten

gruß
oliver
  Zitieren
@Olli: Danke. Sicher, dass die Navis nicht mit ner deutschen CD/DVD gehen?
Aber Navi kann man ja auch schön nachrüsten in der C6.

Ich kann den Oliver auch wärmstens empfehlen bei Importen.
Der hat viel Erfahrung..

Grüße
Ryan
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
  Zitieren
Hallo,

ich kann mir nicht vorstellen dass GM am Navi speziell für Europa was ändert, man müsste mal ne Europa DVD einlegen und sehen was geht.

Gruß

Siggi
  Zitieren
Hallo Corvette Freunde, war jetzt gerade ein paar Tage in Miami.
Bei einem GM Händler stand der Hof voll von unseren Lieblingen.
Die Preise für C 6 sind tatsächlich sehr günstig, natürlich auch immer von der
Ausstattung abhängig.
Ein Beispiel noch : Z 06, Modell 2008, mit Vollausstattung für 83000 US-Dollar,
bei einem Kurs von aktuell 1,46 knapp 57000 Euro . In old germany über 90000
Euro.Selbst Zoll, Tax und Verschiffung lassen eine Differenz von einem schönen
Mittelklassewagen über...............
Die begehrten limitierten Stücke der C 6 in weiß mit den Streifen und der Unterschrift
des berühmten amerikanischen Nascar-Fahrers, dessen Name ich aber schon wieder
vergessen habe ( was für uns Deutsche aber normal ist........die Amerikaner kennen
ja auch kaum einen aus der Formel 1 ) liegen im Verhältnis 1 : 1, d.h 100000 Euro bei
uns, 100000 Dollar über dem Teich.Viel Geld für ein paar Streifen und die Unterschrift,
ist halt Nascar.......... Respekt
  Zitieren
Ron Fellows?
Frank
  Zitieren
hallo ryan,

hatte ganz übersehen das du es bist.. :) also mein letzter stand ist in der tat, das es unterschiedliche navis sind (wie bei dodge auch). aber das sollte den kohl bei der ersparnis auch nicht mehr fett machen. oder noch besser - gleich einen car-pc einbauen Zwinkern
  Zitieren
Und wie baut man den Tacho um ?

Ich denke man kann bestimmt von MPH auf KMH umstellen und im HUD wird dann KMH stehen, aber auf der Tachoscheibe ?? Was ist damit ??

Bitte um Info
Rechtschreibfehler werden von mir gezielt und ganz bewusst eingesetzt.
Wer Sie findet darf sie NICHT behalten. Die Vermarktung liegt aussschliesslich bei mir!
  Zitieren
Beim Umschalten verändert sich auch die analoge Tachoanzeige. Der Tacho geht dann halt nur bis 200 km/h.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
Eigentlich nicht weiter schlimm, bis auf die blöden Fragen, wie "Der fährt nur 200?" Zwink
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
  Zitieren
Wenn Du 300 fahren willst brauchst Du eh eine C4 ZR1 huahua sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Bluetooth Adapter über AUX ESB 24 2.661 16.11.2024, 10:46
Letzter Beitrag: galaxy7
  C6 BJ 2008 Schalter - Inspektion 50.000 km axlrose 1 527 06.10.2024, 15:19
Letzter Beitrag: P.A.J.
  C6 Euro Model Abschlepphaken Gewinde NIGHTFLIGHTHH 13 2.073 11.08.2024, 22:32
Letzter Beitrag: Marwin
  Verschmorter Geruch über Lüftung Fordy 1 1.177 30.07.2023, 21:37
Letzter Beitrag: Tom V
  Erhaltungsladung über Zigarettenanzünder? Brummi 10 3.536 29.04.2022, 17:26
Letzter Beitrag: Ty Judge

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de