TUV No Go.

[zuendler]

liebst du diese Felgen so sehr, oder gingen nicht auch andere (die dir vielleicht sogar besser gefallen)?
Da täte ich mir lieber nen eintragungsfähigen Satz Felgen besorgen der mir gefällt und die anderen verkaufen.

[Ravoll]

Ganz einfach.Ich hab kein geld für anderen felgen.Habe alles im Auto gesteckt.Selbst wenn,warum verkaufen?Wer sollte solche felgen kaufen,wenn gar nicht eintragungs fahig?Die felgen waren "kaufentscheident".Und ganz ehrlig ,Ja ich war immer ein fan diesen felgen.

[jeepfürst]

Dann bleibt Dir nur eintragungsfähige Felgen zu auszuleihen und damit vorzufahren. Nach dem Tüv wieder wechseln. Ist ein Weg aber irgendwie suboptimal.

Herbert

[man-in-white]

Da täte ich mir lieber nen eintragungsfähigen Satz Felgen besorgen

Gibt es für die C3 ja auch wie Sand am Meer

[jeepfürst]

jürgen bien bietet die originalen alus für rd 500 euro je nach zustand an. Wär doch eine alternative

Die originalen stahlfelgen hat er auch, die schauen mit den 'Chromringen auch gut aus.

Herbert

[jeepfürst]

Original von yellow submarine
Es ist doch bekannt, daß GM Originalfelgen bei Enkei in Japan herstellen läßt. Die Grandsportfelgen
auf meiner C4 sind auch made in Japan und trotzdem Original GM-Felgen. Eintragung war überhaupt kein Problem.

Gruß Rudolf

geh doch mal mit dieser Info an GM vieleicht sind es ja Felgen die über gm vertrieben wurden, dann haben die sicher auch unterlagen.


Her bert

[redking]

[i]Original von Ravoll
Genau mit dem habe ich gesprochen.Er hatt zeit für mich gehabt, um teilen zu verkaufen, aber nichts für auskunfte wegen H-abnahme, felgen oder änliches.Wird nur seher gern zum Malburg und TUV machen lassen ,aber er ist 200km von mir weg.Wenns nicht an anhieb klappt dann ist es auch teuer.

...geh mal davon aus, wenn bei deinem jetzigen tüv nur die felgen bemängelt wurden geht das auto dort beim ersten mal über den tüv.
wenn das zu teuer ist, weil es 200km weit weg ist od. du die neuen tüv-gebühren woanders scheust solltest du überlegen ob das auto auf dauer wirklich das richtige ist (nicht böse od. arrogant gemeint, aber so ein auto zu unterhalten kostet auch nach dem tüv...).

viel glück

jens


PS,; wenn es gar nicht anders geht, versuch dir für ein paar euro räder zu borgen.

[Ravoll]

Verstehe schön Jens.Ich scheue die unterhaltungskosten kein bissl.Ich mag blos kein geld im sand setzen.

[Mikey]

Hm...so hilft das ncihit wirklich...

Hab mal Google bedient...

Als typische Hersteller für Felgen dieser Bauart habe ich gefunden:

Wolfrace, die Slot Mag, (UK)...keine Ahnung, ob die was in Japan haben gießen lassen...

...dann Ansen (wird wohl über American Racing vertrieben)...


Naja, die Seite hier dürfte von Interesse sein:
https://www.kustomwheel.com/vintagemags/...19737.html

Vielleicht kann man über den Weg den Hersteller identifzieren und Unterlagen bekommen...falls nicht, könnte man zumindest von einem ähnlichen Rad Unterlagen auftreiben...der TÜV muss dann nur glauben, dass der Spaß zusammenpasst...

...vielleicht muss auch mal ein Reifen runter, um zu sehen ob untendrunter ein Herstellerhinweis ist...Foto in dem Fall nciht vergessen!

[Ravoll]

Thanx Mikey,
Bin dran.Habe auch ne email an GM division.Laut vorbesitzer wurde meine auto schön von dealer in 1980 mit die slots schön dran.Bräuchte nur noch bewiese.