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Hallo Jose
Hinter dem Deckel ist das Lager der Vorgelegewelle
Ich würde ihn nicht rausholen
Mach den Deckel mit Bremsenreiniger und Preßluft sauber ( Wenn du es hochkant stehen hast Bremsenreiniger drauf und Preßluft hinterher Der sickert dann durch den Spalt durch und säubert )
Und dann gehst du dir einen 2 K Kleber kaufen und dichtest den ganzen Deckel von außen ab Kann man schön mit einer Gummispachtel abziehen
Dann ist sogar nichts davon zu sehen du bekommst eine glatte Fläche
Egal ob gesagt wird es ist keine gute Lösung ist
Ansonsten bau das Getriebe auseinander
Aber wie gesagt ob du es dann dicht hast ist eine andere Frage
Mfg Jörg
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Zitat:Original von jörg
Aber wie gesagt ob du es dann dicht hast ist eine andere Frage
wenns blöd läuft sifft es dann noch woanders nach dem Zerlegen
gruss,
zuendler
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Zitat:wenns blöd läuft sifft es dann noch woanders nach dem Zerlegen
Nicht woanderes an der selben Stelle.
Ist mir auch passiert. Das Gehäuse arbeitet dadurch kann das schon mal vorkommen.
Mfg Jörg
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ne ich mein wenn er das ganze Getriebe zerlegt um den Stopfen raus zu bekommen.
Da machst du dir zig neue Baustellen auf
gruss,
zuendler
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Wolfgang, Du weißt doch, in der Box brauchst Du nur Draht und Panzertape.
In meiner Werkzeugkiste ist zum dichten noch ein alter Kaugummi.
Damit kann man um die Welt fahren.
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Hallo
Wenn du nichts passendes findest zum dichten und diesen sogenannten nicht koreckten Weg gehen willst, kann ich dir ne Tube aus dem Flugzeugbau zuschicken.
Mitsamt Erklärund der Mischung per Bohrmaschine usw.
Das Zeug klebt wie Pest , besser als RTV ( Silikon ) und besonders gut auf Metallen, wofür es gedacht ist.
Wie gesagt, es wird im Flugzeugbau zum Abdichten der Sprittanks benutzt.
Ist allerdings giftig und der Rest bzw die Verpackung gehört nicht in die Mülltonne , sondern in den Sondermüll. Das ausgehärtete Zeugs ist allerdings neutral.
Auch ich würde nur von aussen dichten, ohne den Deckel abzunehmen. Gut verstanden, Ich würde es so machen. Möchte keinen dazu verführen, von der korrekten Vorgehensweise, also alles neu , abzuweichen.
Und was ist falsch daran, einen Motorentlüftungsschlauch mit Klebeband provisorisch zu reparieren, bis man Ersatz hat ? Ist ja kein Hochdruckbremsschlauch. Seltsame Postings hier !
Macht fast keinen Spass mehr, jemandem seine Erfahrungen mitzuteilen, da immer jemand seine ' muss alles neu geamcht werden ' einwirft.
Es macht ja doch jeder so wie er will. Ratschläge sind eben nur das, Ratschläge.
M. manchmal genervten G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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Richtig Günther, so ist es. Es ist zwar nicht immer so, aber immer öfter werden gut gemeinte Tips in den Dreck gezogen.
Als Folge wird das Forum bald nur noch aus "wer hat heute Geburtstag" Freds bestehen. Btw, kann man solche Geburtstags-Freds nicht löschen? Interessier doch keine Sau wann wer Geburtstag hat.
mfg Günther