hintere Stoßstange "ummodellieren" für Kennzeichenhalterung
#21
Zitat:Original von helmut4355Was meint ihr?

dass die Fotos nicht sichtbar sind dumdidum
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#22
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#24
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#25
sicher super gemacht, traurig allerdings der Anlass Teufelfeuer

davon abgesehen bin ich nicht sicher, ob diese Änderung nicht typisierungspflichtig sein könnte .... Grübeln

bei einem Unfall KÖNNTE jedenfalls ein Sachverständiger eventuelle Änderungen erkennen und nachfragen Motzen

schön ist's in Absurdistan Dagegen!
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#26
Jagenau... das ist das totale deutsche Behörden-Chaos... erst wird man dazu "gezwungen" ein Auto umzubauen, damit die Nummernschilder passen... und anschließend wird man verknackt, weil die umgebauten Stoßfänger keine ABE mehr haben... Geist
Unsere Bürokratie ist wirklich ein buchstäblicher "Saustall"... völlig am Ziel vorbei... und der ganze "Sch..." wird auch noch von unser aller Steuergelder finanziert.

Auf jeden Fall ist der Umbau klasse gemacht!!! Respekt

Normalerweise sollte man das abformen und C3-EU-Stoßfänger davon machen!!! Dafür

Gruß...
René
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#27
Zitat:Original von gooki



habe ein kleines bekommen, ohne danach gefragt zu haben!



Oh Sylt Du meine Muse - Insel der barmherzigen Landratsamt-Nixen

Universum der Glückseligen und Schwebenden
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#28
Zitat:Original von helmut4355
wohnhaft in Österreich



Entschuldigung für ein kurzes Offtopic, aber wer kann erinnern, in welcher Serie diese Konversation stattfand :


"... Wohnhaft... ? "


".... ungern, Sheriff, nicht einmal Untersuchungshaft "
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#29
Helmut, ich kann irgendwie überhaupt nicht verstehen, wo dein Problem ist. Ich fahre meine Corvette auch mit Wechselkennzeichen, mit dem 2 zeiligen hinten so wie es sein soll.

Dein Alltagsauto typisierst du auf Ein- UND Zweizeilig um, kostet ca. 40 Euro und ist in ca. einer halben Stunde erledigt. Geht in Salzburg absolut problemlos.
Dann hast du halt auf deinem Alltagsauto hinten auch ein 2-zeiliges Kennzeichen drauf, macht doch nichts.
Ich habe als Alltagsauto einen BMW E91 und habe da das 2-zeilige Kennzeichen ohne Kennzeichenhalter montiert, also an der Heckklappe verschraubt. Sieht gut aus, hat was amerikanisches.

Gruß, Günther
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#30
Ich fahre die selben Kennzeichen auf Audi TT und Audi 80. Somit kann ich mir aussuchen, welches Auto ich durch unpassende Kennzeichen verschandeln kann. Außerdem passen die zweizeiligen Nummertafeln auch nicht vollständig in die dafür vorgesehene Ausnehmung und müssen schräg montiert werden. Oder hast du die Nummertafel beschnitten?
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