So, die O-Ring Dichtungen sind eingebaut, aber leider immer noch keine Besserung. Bremse lässt sich komplett durchtreten. Weiß jetzt langsam echt nicht mehr weiter.
Hab auch nochmal den HBZ ausgebaut und entlüftet, kamen auch wieder ein paar Bläschen. Als ich den HBZ vor ein paar Tagen das erste mal entlüftet habe, habe ich ihn ein paar mal bis Anschlag gedrückt, da ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste dass er nicht ganz durchgedrückt werden darf. Habe ich dadurch evtl. die Dichtungen beschädigt?
Bei einem neuen Zylinder sollte nichts passieren, wenn du den von hand betätigst beim bench-bleeding. Hab ich auch so gemacht. Da kamen ewig lange Luftblasen. Kannst den Zylinder auch mal etwas nach rechts verdreht einspannen, das die Bohrungen von den Bremsleitungen schräg nach oben zeigen.
Alte Zylinder können vom vielen betätigen innen einen Grad bekommen. Wenn man diese dann beim entlüften weiter durch tretet können die Manschetten leiden...
Für das bench-bleeding gibt es extra einen Satz Nippel mit Leitungen für knapp 10 Euro.
Man könnte noch zun Test die Anschlüsse verschließen. Dann solltest du am HBZ einen bomben Pedaldruck haben. Und danach dann die Leitungen an den Sätteln der Reihenach verschließen...
