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Vielleicht sollte man sich erst mal über die Ausstattung einer EU-C6 als Competition-Sondermodell schlau machen.
Die hat das Fahrwerk wie alle EU-Vetten ohne F55 und damit das Z-51-Paket.
Und für eine Competition mit 42.000 km finde ich die deutlich zu teuer.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Ja preislich sicher besser aber das Autohaus ist beim zweiten hinsehen doch nicht so mein Fall...
Import/Export und Unfallwagen, wenn ich das schon lese...
edit: Hey JR du hast recht :-)
"Das Coupe 6.2 V8 Competition erhielt eine weniger umfangreiche Serienausstattung, womit der Basispreis unter dem des normalen Coupé liegt; dies soll Neueinsteiger und Umsteiger zur Corvette locken. Die Sparmaßnahmen betreffen das Head-Up-Display und das ansonsten serienmäßige Navigationsgerät; diese Standards der C6 sind daher in dieser Sonderversion nicht erhältlich."
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Das minus an Ausstattung wäre eigentlich kein Grund , darauf könnte ich auch verzichten.
edit nochmal: Die Competition hat doch erst 10000 gelaufen?
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Was ist an Im- und Export-Fahrzeugen oder gutgemachten Unfallwägen verwerflich?
Gruß Chris
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Hi Matze,
die Competition hatte neu einen Listenpreis von nur 59.000 Euro - zieht man noch einen anständigen Rabatt ab, den jeder bekommen hat, sieht man, dass da bei den 42 noch ziemlich Luft sein dürfte.
Gruß
JR
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