Betrug !!!
#31
--- hast Du Dich denn mal informiert ob es sich um einen Innungsbetrieb handelt Frage

Hallo-gruen H1
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#32
Der gelcoat tränkt auch das spröde gfk und das ist wichtig
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#33
Wie finde ich das heraus? Auf der Website im Impressum steht was von Handwerkskammer.

Ich bin ja bei so Typen dafür, dass man die Öffentlich machen darf und am besten wie im Mittelalter mit Steinen beschmeißen und die Hand abhacken ;-)
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#34
Heißt, übers gfk hätte doch gelcoat oder was moderneres drüber gemusst?
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#35
Wer hat Dir denn den empfohlen?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#36
Gelcoat wird meines Wissens bei GFK eigentlich immer gemacht, allein schon als Sperrschicht für den neuen Lack. Ist ja auch verdünntes (in diesem Fall) Epoxidharz. Frag mal einen Bootsbauer, die wissen das eigentlich genau.

Grüßle Conny
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#37
Die Sache mit der Schiedsstelle kann man sich sparen. Der Innungsbetrieb bezahlt jährlich Kohle an die Innung, somit versuchen die Heren natürlich das Thema aus Sicht des Betriebs bestmöglich zu klären. Ich hab das schonmal mitgemacht, war ein riesen Kasperlestheater, ich bin mir damals total verarscht vorgekommen. Wenn du das irgendwie anders lösen kannst, erspar dir den Blödsinn.
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#38
---- das ist nicht richtig Kopfschütteln

Hallo-gruen H1
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#39
aber sicher, leider, ICH WAR DABEI!!!


Gruß

Martin
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#40
- Du auch ?

Ich war 45 Jahre mit einem Innungsbetrieb selbständig Yeeah!

Bei einer Verhandlung vor dem Schiedsgericht ist ein unabhängiger Anwalt,

ein Sachverständiger vom TÜV oder Dekra sowie ein Vertreter des ADAC dabei.

An die Emtscheidung dieses Gremiums, bist Du als Kunde des Innungsbetriebes

nicht gebunden d.h. das dir dann der Weg über ein ordentliches Gericht immernoch

bleibt.

Hallo-gruen H1
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