C3 in Flammen, wieso brennen die so häufig?

[Vette58]

Original von Tigscher
Es geht doch nicht darum sich gegenseitig zu zerfleischen.

Was bringt dich denn zu dieser irrigen Annahme?

Gruß
Uli

[zuendler]

Elektrische Funken liegen übrigens über 1000°C. Daher nimmt man das auch so gern im Brennraum. (Die Zündung per Laser hats noch nicht übers Versuchsstadium geschafft).
Allerdings müssen auch hier die Konditionen passen, wir haben ja oft genug Probleme dass es überhaupt zündet gell

Was kritischer als Benzin ist, ist jedoch Öl. Das braucht zwar höhere Temperaturen, dafür verdunstet es aber nicht und bleibt am Krümmer kleben und erreicht so schnell die gefährlichen Temperaturen.

[Wesch]

Hallo

Er hat doch recht...

Eben nicht, siehe mein Post darueber.

mfG. Günther

[skipper]

Was manche an Halbwahrheiten posten, reicht machen aus, in ständiger Angst mit ihren C3's zu fahren.Es kommt hin-und wieder mal vor, dass Autos brennen, egal, ob es Kunststoff-Autos oder Autos mit Stahl-Karosserie sind. Ich z.B. hatte mal einen Triumph, dessen Hitzeabfangblech an der Kreuzung anfing, zu kokeln. Ich habe das Blech gelöscht, und zuhause habe ich es entsorgt. Von da an ging es auch ohne originales Hitzeblech, ich habe eins aus Alu verbaut gehabt. Von da an war nichts mehr, selbst bei hohen Autobahngeschwindigkeiten. Ich glaube, diese geposteten Brände sind nur deshalb ausgebrochen, weil deren Corvettes mangelhaft gewartet wurden. Meine Weisse z.B. hat auch einen Holley verbaut, heißt das jetzt, dass ich auf einem Pulverfaß fahre?

Gruss

Andreas

[BerlinCorvette]

Mal eine ganz andere Frage zu dem Thema.....was genau hat den den Brand verursacht?

[Corvette Cowboy]

Original von skipper Meine Weisse z.B. hat auch einen Holley verbaut, heißt das jetzt, dass ich auf einem Pulverfaß fahre?

Nein, keinesfalls. Mit einm Holley bist Du absolut sicher! Siehe Post von C3 Guru:

Original von meStefan...
Da kann man mit einem Holley Vergaser schon mal ein paar Schwachstellen eliminieren!

Gefährdet sind nur die mit Rochester Vergaser. Und die Corvette Fahrer ohne Seele :

Original von meStefan
Was ist das doch für ein armseeliger Kindergarten hier!

[custom]

Da wäre ich mir nicht ganz so sicher, das Holleys "absolut sicher" sind!

Autos können immer brennen, denn zündfähige Technik ist immer anfällig - manchmal mehr, manchmal weniger. Absolute Sicherheit gibt es nie!
Wenn Oldie-Begeisterte jedoch noch die alten Elektrogammel-Leitungen verbaut haben, alte Benzinschläuche seit Jahrzehnten benutzen etc... dann darf man sich nicht wundern, dass eben auch die Anfälligkeit steigt.
Aber , wie schon gesagt, passieren kann immer was.

Die Diskussion, was zu optimieren wäre halte ich insofern nicht unbedingt für falsch und dazu gibt es sicherlich auch unterschiedliche Meinungen. Manchmal vielleicht auch mehr oder weniger falsche oder richtige Vorschläge.
Der Umgangston wundert mich diesbezüglich manchmal sehr - aber wenn man sonst nix zu tun hat...

Insofern mag dies nicht verwundern

Gruß
Günther

[man-in-white]

Na ja, es rauchen vermutlich mehr neue Autos als Oldtimer ab. Bei einem Arbeitskollegen ein Focus nach nur 2 Monaten, bei einer damaligen Kollegin ein nicht sehr alter Audi. Da waren weder die Kabel brüchig oder verbastelt noch der Vergaser undicht.
Das der Eindruck entsteht dass alle Naselang eine C3 brennt ist eher subjektiv. Jahrelang gab es keinerlei Meldungen und nun halt 2 oder 3. Andere Marken trifft es vermutlich genau so oft
Ist doch genau wie die angeblich so hohe Zahl an Motorschäden der C6 Z06.
Frank

[Dr. Seltsam]

Original von man-in-white
......
Ist doch genau wie die angeblich so hohe Zahl an Motorschäden der C6 Z06.
Frank

Ist das doch nicht so

Und ich wollte gerade eine der ganz, ganz wenigen mn C6 Z06 kaufen. Habe gehört, das es da nur eine Handvoll noch gibt

[custom]

Original von man-in-white:

Na ja, es rauchen vermutlich mehr neue Autos als Oldtimer ab. Bei einem Arbeitskollegen ein Focus nach nur 2 Monaten, bei einer damaligen Kollegin ein nicht sehr alter Audi. Da waren weder die Kabel brüchig oder verbastelt noch der Vergaser undicht.

Ja klar, es sterben je nach Statistik auch mehr Menschen daran, dass denen der Eisverkäufer ein Himbeereis an den Kopp geworfen hat, als auf der Intensivstation in Bagdad an Keuchhusten.
Wer hat denn gesagt, dass alle "Naselang" eine C3 abfackelt ... ???

Egal,...