Fullmember C7 heute abgeholt (Alptraum)

[Molle]

Sollte aber gerade aus fahren können.
Ich versuche mir das fahren ohne Stabi vor zu stellen.

[Corvettewippie]

So ich bedanke mich jetzt erstmal bei euch allen für die Hilfe.

ich bin mit Molle in Kontakt 

Das Auto wurde heute in der Werkstatt untersucht am Unterboden und alle schrauben an der Aufhängung kontroliert 

da ist nichts zu sehen und auch nichts Locker 

Grüsse nochmal an euch alle geiles Forum 

[knork]

Die Chromebumper C3en hatten werksseitig keinen Stabi.
Beim harten Gas geben im Scheitelpunkt knicken die auf der Hinterachse am kurvenäußeren Rad mächtig ein - die wippen richtig nach unten. Der Kurvenradius ändert sich gleichzeitig, je nachdem wie nah man an der Haftungsgrenze war, entweder zackig ins übersteuern oder untersteuern. Das macht die Geschichte etwas verzwickt, denn so ein gegensätzliches Fahrverhalten kann man (besonders als älterer Herr) schlecht ausgleichen.
So etwas ähnliches hatte ich an meinem Jaguar XF Kombi mit Niveauregelung (Luftbalg) und laschem hinteren Stabi. Der ist beim schnellen Fahren auch immer hinten weg geknickt. Damit kann man nicht gut schnell fahren ... es fühlt sich sehr abenteuerlich an. Zum dahingleiten ist ein weicher oder kein Stabi natürlich toll ... das Fahrwerk poltert deutlich weniger. Aber der Fahrspaß ist nicht besonders groß und eine Linie wird man auch nicht treffen...

[BFM]

Scheint ja in Richtung gutes Ende zu gehen, das freut mich.

Aber, @Corvettewippie: Bitte nimm dir die deutsche Rechtschreibung zu Herzen. Oder zumindest als Richtlinie.
Ohne Punkt und Komma die Worte einigermassen zu Sätzen zusammenschmeissen und dann immer ne Leerzeile drinhaben, das geht besser :)

Guten Abend  erstmal an alle 
Heute hab ich endlich meine C7 Stingray abgeholt die Fahrt (460km) war ein Alptraum  

es ist eine c 7 Bj 15 komischerweiser schon mit 8 Gang 12000km 

Das Auto hatte einen kleinen schaden aber wirklich nur Stosstange und Fender hinten

nun zu meinem Problem das Auto ist auf der Autabahn einfach nur unfahrbar am schlimmsten ist es in leichten  Linkskurven

und beim Geradeaus fahren auf der rechten Spur wenn die Bahn nicht gerade aalglatt ist und das bei jedem Tempo

Sprich bei der geringsten unebenheit oder Spurrille will das Ding einfach abbiegen und verstetz sich um 1 Meter wenn ich die 460 Km

nicht mit beiden Händen das Lenkrad festgekrallt hätte wäre ich 100% in die Leitplanken geknallt 

Das Fahrzeug ist neu Vermessen angeblich vom Profi und als ich daheim war hab ich zuerst mal den Lufdruck geprüft 3 Bar war ja definitiv schon mal zu viel

aber daran aleine wird es ja nicht liegen 

Den Stabi hinten will mir der Händler zu senden aber im moment ist da keiner sie hat 20 Zoll mit Michelin die noch ca 4 mm  Profil haben

Es ist auch nicht meine erste Corvette (c5  c4 ) die hatten aber das Problem nicht oder sagen wir mal vlt so ab 280 km/h

Was Denkt ihr hat jemand eine Idee was das Problem sein kann??

Gruss aus der Pfalz

Das ist wirklich ein Graus zu lesen

[Bob_50]

Moin,

Corvettewippie nimmt zwar gerne die Tips und Hilfe hier im Forum an,
wenn man ihn aber nach dem Händler fragt, via PN, der ihn die Vette verkauft hat,
wird geblockt!
Warum?
Gruß

[Molle]

Ich würde das erst mal für mich behalten falls mit dem Händler noch was auf Gewährleistung zu regeln ist.

[schlabbefligger]

Soweit ich das Chaos bis jetzt mitbekommen habe, wäre eine Rückgabe des Wagens die beste Lösung.

Alles andere wird Zeit, Nerven und Geld kosten.

Viel Glück

Reinhard

[starbiker]

Einfach zurück geben? Wohl eher nicht, war schließlich keine Onlinebestellung bei Amazon oder Zalando. Dem Händler ist die Möglichkeit der Nachbesserung zu geben, das mindestens zweimal. Wenn der Händler allerdings falsche Angaben z.B. zur Unfallfreiheit gemacht hat, sieht es sicherlich anders aus, das wäre aber erstmal zu beweisen.

[schlabbefligger]

Wenn das Auto im Rahmen eines Beweissicherungsverfahrens oder sonst wie  von richtigen Fachleuten "auf Herz und Nieren" geprüft wird dann wird die 
Nachbesserung für den Händler sicher nicht billig. Ob sich das für ihn rentiert? 

Entweder gibt's dann Preisnachlass oder er nimmt ihn freiwillig zurück.

So wie ich die Heimfahrt verstanden habe war das Fahrverhalten katastrophal.

Da bin ich bei JR: Bei solchen Fahreigenschaften hätte ich die Kiste gleich reklamiert.

[Vette(r) Sack]

Hallo Molle,
ich habe vor 7 Jahren eine C2 Convertible bei einem renommierten Händler in D für 50.000 € gekauft. Vor wenigen Monaten hat sich herausgestellt, dass nach Entfernung des Teppichbodens wg. dessen Erneuerung ein kapitaler Unfallschaden "versteckt" wurde. Getriebetunnel nach Unfall völlig zerstört und auf amerikanische Weise "repariert". GFK-Boden im Fußraum auf Fahrer- und Beifahrerseite gebrochen. Von unten mit Pappe verklebt und mit Unterbodenschutz "behandelt". Warum ich das schildere? Gib das Gefährt zurück, soweit das möglich ist und erspare dir einen kostenintensiven Leidensweg. Wenn Corvette so beginnt, wirst du keinen dauerhaften Spaß haben. Und nur deshalb kauft man eine Corvette.
Gruß 
Rainer