JA! So leichtgläubige Jünglinge wie ich nehmen das ja alles für bare Münze!
Dann sagt mein Foto hier auch überhaupt nix aus, das ist nämlich ein Auslass.
Aber ich mache jetzt mit Sicherheit nicht die Spinne runter um die Einlässe anzuschauen.
Hier die Ausgangsseite eines L71 square port Gusskopfes.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .