Sie rasselt...
#61
Das ist ein ganz normales Ventilschließen was da leise
heller rattert.
Ich würde dazu gern mal einige Meinungen und Motorgeräusche
von Besitzern mit schrfen Nockenwellen hören.

Es gab mal ein besonderes Rasseln von Hydrostößeln die hießn oder immer noch Rhodslifter.
Da dachte mann das da Sand im Motor mit dreht.

Über ein Wiedersehen in Sieversen würde ich mich natürlich auch sehr freuen


Grüße aus Bönningstedt
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#62
Übrigens @Tiegerente

Das war unter Last



Prost!
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#63
... unter Last im Stand ???

Wie soll das denn gehen?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#64
Na drin gesessen




sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost!
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#65
Außer Handling-Geräusche von der Videokamera kann ich nichts abnormales hören. Kopfschütteln
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#66
Zitat:Original von JR
... unter Last im Stand ???

Wie soll das denn gehen?

Gruß

JR

Gegen die Bremse laufen lassen!

Gruß

Olly

Edit,bin ja auch ziemlich hellhörig was Geräusche angeht,aber da stört mich ausser dem Kratzen am Mikro eigentlich nichts.
[Bild: olly_sig.gif]
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#67
Dann würdest Du aber selbst im Film die Kupplung riechen.

Übrigens, entweder bin ich zu unsensibel im Gehörgang oder da ist wirklich nichts zu hören.

Habe es schon mal gepostet, es hilft nur der Vergleich mit einer anderen Z.

mit verbranntem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#68
Ich kann das Rasseln im Video laut und deutlich hören. Meine Schalter-C5 klingt so, wenn ich nach dem Anfahren bei sehr niedriger Drehzahl in den 2-ten oder 3-ten Gang hochschalte und ordentlich Gas gebe um zu beschleunigen. Am deutlichsten kann man es hören, wenn man das Getriebe im Stand in den Leerlauf schaltet, die Füße von den Pedalen nimmt und den Motor ausschaltet. Bei der Schalter-C5 ist dieses Rasseln wohl dokumentiert und bei der Vorbeifahrt auch gut zu hören. Die Automatikversion macht es nicht. Schau doch mal in das US Corvette-Forum für eine detailierte Erklärung, was da genau an der Kupplung wackelt.

Übrigens, von allen Geräuschen, die meine Vette produziert, hat dieses lautstarke Rasseln die stärkste Wirkung auf unbeteiligte passanten. Oft sehe ich die entsetzten Blicke von Fußgängern wenn ich sie untertourig passiere. Feixen
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#69
Zitat:Original von jivebox
Das Geräusch "hört" sich so an: Drrrrrrrrrrrrrrrrrrr ...

Das Geräusch, von dem ich spreche, klingt etwa so als wenn man ein Schlüsselbund in einer verschlossenen Blechdose schüttelt. Ist das nicht ein cooler Klang!? Feixen besoffen Yeeah!

Und überhaupt, wer ein seidenweiches Brummen als einzige Geräuschkulisse möchte, der ist vielleicht mit den dicken 12-Zylindern von BMW oder Mercedes am besten bedient. King
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#70
UncleRobb,
am besten ist das in der Garage zu hören, wenn mann den Motor ausschaltet.
Dieses Geräusch trat aber nicht bei durchgetretener Kupplung auf, wenn man den Motor aus macht. Kommt für mich eindeutig von der Kupplung.

Wie gesagt, bei mir war es die Kupplungsausrückmechanik, wo das Ausrücklager drinn sitzt.
Mein Schrauber sagt, das ist ein Schwachteil, zudem es auf dem Zubehörmarkt anscheinend auch noch unterschiedliche Qualitätsstufen gibt!

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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