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es gibt von GM eine Steuerkette part# 12586482 die bei allen LS1/6/2 als Ersatz gilt.
hat verstärkte Glieder und mit eingeklebten Schrauben soll nichts mehr passieren.
(made in France, hahahaha)
wegen STS, sehr robuster Motor allerdings haben manche Baujahre mit den hinteren Kopfdichtungen Probleme wenn nicht nach dem Wasser geschaut wird. Kann teuer werden weil manchmal bei unvorsichtigen Schraubern dann Helicoils im Block gebraucht werden. habe meinen mit harten 305.000km deutsche Autobahn km verkauft und hatt Abgaswerte wie ein neuwagen, lief auch so und da war niemals auch nur der Ventildeckel drunten
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Danke Chef! 
Und wie isses mit Getriebe usw.? Viele STS kosten nur noch n Appel und n Ei. Sind das alles Bastelbuden mit Reparaturstau? Was braucht der Wagen im Schnitt auf 100km? DANKE!
Beste Grüße, Alexander
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Verbrauch sicher weniger als vergleichbare Deutsche Limos.
im Winter Spitze dank Vorderradantrieb. Getriebe sind nicht besonder anfällig da das starke 4T80e und wenn kostet ein Tauschgetriebe knapp 2000 Euro, allerdings ist der Aufwand es zu tauschen enorm.
sind deswegen billig weil fast nicht zu verkaufen da Exoten, für mich die unterbewerteste Limo (nach Phaeton oder Phötus oder wie der heisst) in dem Segment.
ganz wichtig ist der Zustand, macht er einen vergammelten eindruck eher Finger weg da Teile sind teuer, vor allem am Fahrwerk
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Besten Dank 
Das sind wirklich wertvolle Insiderinfos!
Beste Grüße, Alexander
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Hi,
sorry wenn das zu OT wird.
Mit dem Gedanken an einen STS habe ich auch schon oft gepielt. Wegen Motorproblemen aber bisher die Finger weg gelassen. Empfehle hierzu auch mal auf motor-talk.de zu lesen. Dort gibt es sowas wie einen STS-Guru und generell ziemlich viele Infos zu dem Auto.
Grüße
baba
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Hi Baba,
der Wagen ist schon cool. Oder das Coupe. 
Grüße
Alex
Beste Grüße, Alexander
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Zitat:Original von coolchevy
es gibt von GM eine Steuerkette part# 12586482 die bei allen LS1/6/2 als Ersatz gilt.
hat verstärkte Glieder und mit eingeklebten Schrauben soll nichts mehr passieren.
(made in France, hahahaha)
Vielen Dank Heinz. Ist so ein Wechsel der Kette sehr aufwändig?
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ungefähr so aufwendig wie ein Nockenwellentausch...............würde ich im Zuge eines Tausches mitmachen
nicht unbedingt ein Nachmittagsspaziergang
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Zitat:Original von coolchevy
ungefähr so aufwendig wie ein Nockenwellentausch...............würde ich im Zuge eines Tausches mitmachen
nicht unbedingt ein Nachmittagsspaziergang
o.k., danke für die Info. Bringt mich einer anderen Nockenwelle gerade ein Stück näher.
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ich sag mal dann kostet der Steuerkettentausch nichts extra und geht gratis mit, weil dazu muss die alte sowieso ab.............
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