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Zitat:Original von KHH
[quote]Original von NatureBoyRicFlair
Das ist durchaus richtig. 90% der Zeit fahre ich selbst im Sommer mit geschlossenem Dach.
Ich hatte bei meiner das Dach erst einmal ab,das war beim Treffen in Suhl,sonst fahre ich auch immer geschlossen,bei meinem S2000 fahre ich auch nur mit Hardtop und meinen TR6 fahre ich überhaupt nicht ,bin halt ein Cabriomuffel
Oh, Du hast noch einen S2000 zusätzlich zur Vette? Cool, ich hatte von 2000 bis 2008 auch einen S. Schönes Auto das auch richtig Spaß macht. Leider kam bei mir dann ein verhängnisvoller Abend im Juli 2008, bei strömendem Regen und Aquaplaning auf der Autobahn. Totalschaden und ich kann von Glück sagen, dass ich bis auf ein paar Schrammen unverletzt ausgestiegen bin. Seitdem reagiere ich extrem empfindlich wenn ich "Wasserpfützen" auf der Straße sehe.
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Zitat:Original von Maseratimerlin
Bei offenen Dach im Coupe wummert es Dir das Gehirn aus der Rübe, das hat mit Cabriofahren nix zu tun.
Das mit dem Wummern stimmt schon, man kann es aber durch geringes Herunterfahren der Seitenscheiben abstellen.
Mit dem Dach im Heck bleibt immer noch genügend Kofferraum übrig. Ich habe mir eine gepolsterte Schutzhülle für das Dach gekauft, so dass ich auch AUF das Dach laden kann ohne Kratzer befürchten zu müssen. Natürlich sollte man da keine tonnenschweren Lasten draufstellen. Es bleibt auch noch genügend Stauraum zwischen Sitzen und Dachkante, in dem man schwere Gegenstände hinstellen kann. Auch unter dem Dach kann noch jede Menge Gepäck verstaut werden.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Danke für eure konstruktiven Tips, aber nachdem ich zu 99% offen fahre (nur bei strömendem Regen mach ich das Dach zu!) werde ich sicher beim Cabrio bleiben. Bei meinem nächsten Besuch in der fernen Großstadt werde ich mir das Cabrio mal ansehen.
Ich habe noch eine Frage: welche Karosserieteile sind eigentlich aus - ja, aus was eigentlich? Kunststoff? Wie seht ihr das eigentlich im Hinblick auf Reparaturen? Kleinere Rempler ergeben wohl nicht gleich Beulen, weil der Kunststoff nachgibt, oder? Wenn es aber richtig kracht, dann kann man nicht reparieren, sondern tauscht aus - liege ich da richtig?
Georg
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Wie jetzt, Mitglied im Golfclub und dann wegen 20 Riesen weinen?!? Dann wird das wohl nix mit der Vette...
Aber um wieder konstruktiv zu werden, hier ist die Lösung für Dein Problem:
Der komplette Body ist aus Kunststoff.
Gruß, Alex
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@ alex
nur des kohärenten denkens wegen...
da braucht man dann aber dringend MUDFLAPS hinter allen 4 rädern.
"es sind die kleinen accessories, die das gesamtbild ausmachen"
@ carpat
min jung...
glaub´s mir...
so ne corvette...
det is nüschts für dich.
noch... nicht.
über was du dir so alles gedanken machst...
bis hin zu möglichen splitterbrüchen der GFK-karosserieteile bei kleinen parkplatzremplern...
zumal keine parksensoren für das auto verfügbar sind...
und das dann auch noch mit kaltem arsch, weil ohne sitzheizung ...
und AIRSCARF seh ich in der corvette die nächsten jahre auch nicht kommen...
--> "du ... teutone. ... hardcore.... besser warten auf neuen 2011er SLK oder 2012er SL"
und WIR HIER... warten dann bis so ca. 2013-2014 AUF DICH...
bis du um die ecke kommst...
"also mir ist das jetzt alles scheissegal. aber ich hab von diesen langweiligen autos die schnauze voll"
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seh ich ähnlich das ist zu viel "was mach ich wenn ... " also kaufen oder lassen
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Zitat:seh ich ähnlich das ist zu viel "was mach ich wenn ... " also kaufen oder lassen Feixen
Der Meinung kann ich mich direkt anschliessen.
Gruss...Ralf
Zitat:Original von romeomustdie11
. Und die Klischees über die Corvette sind so alt , dafür hat Kain schon seinen Bruder Abel erschlagen .
Jemand der Auto kauft oder nicht kauft wegen Klischees hat sowieso nicht alle Latten am Zaun
Gruß
W.
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@Entführer: da könnt´was dran sein...
Leute, jetzt haut mal nicht so auf dem Schorschi rum. Bei manchen dauert das mit der Entscheidung halt was länger. Gell, Wenzel (und da war doch noch wer, der uns alle gedanklichen und emotionalen Wendungen aufgezwung... , ich meine mitgeteilt hat )
Gruß, Alex
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
16 Monate Alex..........
Die Entscheidung hat allerdings nur paar Tage gedauert. Das Auto war nur nicht zu finden....
Gruß
W.
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