Adapter für Raid Airbaglenkräder
#81
Zitat:Original von JR
Hallo Werner,

ok, diese Lösung gibt es jetzt auch - super!

Können wir folgendermaßen vorgehen:

Du bereitest mir einen Airbag mit Lederbezug und normalem C5-Logo vor und beim nächsten Mal, wenn wir uns sehen, tauschst Du am Streifenhörnchen den Airbag aus?

mit noch mehr begeistertem Gruß

JR

Hallo Jürgen,
ich werde mehrere Airbags vorbereitet hier auf Lager haben und die können auch ausser Haus montiert/getauscht werden.
Gruß Molle Hallo-gruen
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#82
gibts nun schon was neues in Richtung C6?

weil der Buslenker muss weg Dafür
Waaas?
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#83
Georg,mir fehlen noch 2 C6 Lenksäulen für den Festigkeitstest beim TÜV.
GM kann noch nicht liefern!!! haarsträubend
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#84
Danke für die schnelle Antwort,

es gibt offensichtlich mehrere C 6 Besitzer, die dem Raid-Adapter entgegenfiebern.

Viel Erfolg mit GM.

Gruß und schönen Sonntagabend.


Roeppi
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#85
Zur Zeit auch noch in Arbeit ist ein Paddle Shift System für die C5 und frühe C6.
Dafür benötigten wir den Adapter um ein Raid Lenkrad mit Paddle Shift Funktion montieren zu können.
Bei dem System kann man während der Fahrt noch Schaltdrücke und Zeitpunkte verändern.Es ist aber halt kein sequentielles Getriebe,es bleibt das 4L60E erhalten.
Die Schaltvorgänge kommen aber fast wie beim Schaltgetriebe rein.
Im 68er Camaro und in einer C4 gehts schon.
Gruß Molle Hallo-gruen
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#86
Hallo Werner,

nutzt Du für die Steuerung des 4L60e dieses Steuergerät?

https://www.getriebesteuergeraet.de/

Hatte ich auch mal angefragt bei dem Hersteller. Ist aber soweit mir bekannt ein teures Vergnügen, da neben dem Preis für das Steuergerät auch noch dem PCM das Getriebe ausgetrieben werden muß.
C5_Coup_sil_60.png
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#87
Hallo Werner,

Zitat:Zur Zeit auch noch in Arbeit ist ein Paddle Shift System für die C5 und frühe C6.

für ne C5 Frage

Das hört sich ja gut an Yeeah!

Gruß
Thorsten
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#88
Zitat:Original von CustosOnLinux
Hallo Werner,

nutzt Du für die Steuerung des 4L60e dieses Steuergerät?

https://www.getriebesteuergeraet.de/

Hatte ich auch mal angefragt bei dem Hersteller. Ist aber soweit mir bekannt ein teures Vergnügen, da neben dem Preis für das Steuergerät auch noch dem PCM das Getriebe ausgetrieben werden muß.

Hallo Birger,
ist doch mittels HP Tuner eine Sache von Minuten.
Wir arbeiten mit einem anderen System.
Bei unserem kannst du mittels eines separaten Displays selbst Veränderungen vornehmen.
Gruß Werner
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#89
Zitat:Original von Molle
Zur Zeit auch noch in Arbeit ist ein Paddle Shift System für die C5 und frühe C6.
Dafür benötigten wir den Adapter um ein Raid Lenkrad mit Paddle Shift Funktion montieren zu können.
Bei dem System kann man während der Fahrt noch Schaltdrücke und Zeitpunkte verändern.Es ist aber halt kein sequentielles Getriebe,es bleibt das 4L60E erhalten.
Die Schaltvorgänge kommen aber fast wie beim Schaltgetriebe rein.
Im 68er Camaro und in einer C4 gehts schon.
Gruß Molle Hallo-gruen



hi werner,erster wenns soweit ist huahuagruss dirk Prost!
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#90
hier ein bild von werners lenkrad in der ce Yeeah! Yeeah!gruss dirk Prost!


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