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Baureihe: Italiener
Baujahr,Farbe: 2000 - giallo modena
Baureihe (2): 2000 - rosso corsa
Baujahr,Farbe (2): Kleiner Italiener
Baureihe (3) : 2017 - nero vulcano
Baujahr,Farbe (3) : Noch ein Italiener
Naja, sieht aus als könnte das Getriebe mal wieder ein Sorgenkind werden. Hier wurde aus Kostengründen kein erfahrener DSG-Hersteller genommen.
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C8
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Ist das Vermutung oder Fakt? Hier klingen nämlich Mutmaßungen oft wie Fakten...
Es hieß bislang, dass es kein DCT gab, dass in den vorhanden Bauraum gepasst habe. Und über Probleme mit diesem DCT habe ich auch noch nichts gelesen...
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Teufel an die Wand malen wird hier GROß geschrieben!
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26.07.2019, 17:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.07.2019, 17:30 von wolly 108.)
Was die Abgasnorum des LT2 Motors betrifft kann man doch fundiert nachlesen; Was die C8 Z06 betrifft -Track-Testfahrten sind ja dazu da, um Probleme jeglicher Art aufzuspüren und hier war halt (wie bei anderen Herstellern durchaus auch) die Wärmeableitung noch nicht optimal. Ist ja auch noch kein Serienstand und deshalb auch nicht schlimm.
Ich persönlich finde es gut, wenn " der ein oder andere" aus dem Nähkästchen berichtet.
Wolly #108
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2019 C7 GS Convertible
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Baureihe (2):
1972 C3 T-Top Coupe
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War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) :
1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) :
Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) :
www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Offensichtlich kommt die C8 auch in Europa gut an, die Händler haben schon blind getätigte Vorbestellungen
und die Nachfrage ist schon beachtlich. Das gab es bei der C7 nicht.
Gruß
Edgar
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Jo, ich fahre im nächsten Mai mal eine.
Gruß
Edgar
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Baujahr,Farbe (2):
2023 Eiger Grey
Kennzeichen (2):
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Baujahr,Farbe (3) :
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Kennzeichen (3) :
CO-DC 40
Corvette-Generationen:
Oder Urlaub in den Staaten
Gruß Thomas