Jan Wellem Sept. 2011

[*Corvette-Piet*]

Original von Frank the Judge
Piet, extra für Dich liegend. So, wie Du es magst.

na warte


.... jetzt.

[*Corvette-Piet*]

Ähhm Frank,

jetzt mal ne technische Frage zu dem Auto.

Warum ist der Kühler und der Lüfter da auf der rechten Seite?
Wurde das irgendwie aus Platzgründen dort hin gebaut und wenn ja, wie funktioniert das dort?


Gruß Peter

[Frank the Judge]

Ja..., ähm, das ist ein V8 mit plus 7 Litern. Also hat der Zylinderbänke auf beiden Seiten. Wie bei Deinem Auto. Mach mal die Haube auf und schau nach. .



Jetzt seriös. Kühler sind natürlich links und rechts angebaut. Auf den Bildern siehst Du nur rechts.
Beide Lüfter laufen als Sauger, ziehen also die Luft anstatt sie zu drücken.

Das Auto gab es, obwohl es nur 2 Jahre regulär lief, in den verschiedensten Aus- und Umbaustufen. Probleme gab es immer mit der Kühlung (neben den Bremsen). Deswegen wanderten die Kühler in der kurzen Phase des Autos auch immer an verschiedene Stellen. Sie waren auch mal auf der Oberseite des Spoilers montiert. Trotz späterer Verbote hat das aber auch nichts gebracht.
Wir sind wahnsinnig stolz, dass das Auto jetzt ZUM ERSTEN MAL in seiner Geschichte ein Rennen ohne Überhitzungsprobleme BEENDET hat.

Fotos der verschiedenen Umbauten findest Du, wenn Du in der Google Bildersuche "avs shadow mk1" eingibst.

NACHTRAG: Sorry, vergessen. Die Kühler liegen hinter dem Auto, damit die Höhe von 53cm nicht überschritten werden kann.

[*Corvette-Piet*]

Danke Frank,

für die auch extra für mich erklärende Antwort.


Gruß Peter

[dersuchende]

Original von corvette-piet

für die auch extra für mich erklärende Antwort.

Gruß Peter

[*Corvette-Piet*]

Original von dersuchende

Original von corvette-piet

für die auch extra für mich erklärende Antwort.

Gruß Peter

André,

hast Du das jetzt etwa auch verstanden oder was?

[renncorvette]

Hi Frank,

biste am Wochenende in Spa?

[dersuchende]

@corvettenpeterle:

[Frank the Judge]

Original von renncorvette
Hi Frank,

biste am Wochenende in Spa?

Wir starten wegen Ölverlust nicht (das Auto ist schon halb auseinander), versuche aber trotzdem, Dir auf die Finger zu schauen, damit Euer Karren mal ans Laufen kommt.
In Tipps geben bin ich ja Weltmeister.

[*Corvette-Piet*]

....jetzt hören wir aber auf hier,

sonst landet das noch im OT Bereich und das wäre echt schade.

Der Wolfgang (renncorvette) hat ne Frage gestellt und die sollte der Frank als nächstes beantworten.






Edit: ich war mal wieder zu langsam.




Gruß Peter