Welches genaue CTEK Batterie-Erhaltungs-Ladegerät geht für die C5?

[JR]

Mehr als ein CTEK 3600 muss nicht sein, das reicht völlig aus.

Ich habe mittlerweile sieben Stück seit Jahren im Einsatz - einfach perfekt.

Gruß

JR

[Old-Rod-Matze]

Das ist kein persönlicher Angriff !!!!!!!!!!!!!!!!!!...............nur mal so .............

Welches ist das Richtige für die C5 ???????????

Anders gefragt, WAS HAST DU FÜR EINE BATTERIE IM EINSATZ..................

Ich hab mal gehört , dass es Batterien mit Angaben über Ah und V gibt , sowie deren Inhalt (trocken, Gel, Blei o.ä.)
Hier mal Grundinfos : https://de.wikipedia.org/wiki/Autobatterie

Und CTEK Produkte mit technische Angaben. Bei Kauf könnte man sich im Fachgeschäft vom Fachmann genauestens jedes Produkt erklären lassen. Oder selbst lesen......
An jeder Verpackung hängt eine Beschreibung über die verschiedenen Geräte.

[Supercharged]

Original von JR
Mehr als ein CTEK 3600 muss nicht sein, das reicht völlig aus.

Ich habe mittlerweile sieben Stück seit Jahren im Einsatz - einfach perfekt.

Gruß

JR

Jürgen ok.
Wenn du das sagst.
Dann ist ja perfekt.
Danke dir.

Gruß
Reiner

[Seapilot]

Wie schon erwähnt, es kommt auf die verbaute Batterie an, nicht auf das Auto. Für meine unterschiedlichen Akkus habe ich unterschiedliche Ladegeräte. Die 140 Ah des Land Rover kann ich nicht mit dem kleinsten CTEK laden. Ist eigentlich simpel und steht auch auf der Verpackung.

[Goofy]

Da es hier um ein Erhaltungsladegerät geht, ist es fast schnuppe, wie stark deine Batterie ist, die du "erhalten" (nicht laden) willst.
Mit dem CTEC 3600 bist du bei fast allen PKW-Batterien mit 12 Volt auf der richtigen Seite!
Als Ladegerät wird es laut >Bedienungsanleitung< sogar für Batterien bis 120 Ah "empfohlen" was nicht bedeutet, dass du damit nicht auch stärkere Batterien laden kannst.
Ob die Nutzung als Ladegerät für starke Batterien aufgrund der langen Ladezeit zu empfehlen ist wage ich allerdings zu bezweifeln.

Gruß Thomas

[King Ralf]

Hallo Reiner, ich habe mir das CTEK MXS 3.6 neu zugelegt, ist die neuste Genneration, kostet 69 Euronen und ich habe das Gerät an meiner C6 angehängt die gerade Winterschlaf hällt und ich denke daß das ein gutes Gerät ist. Ein Freund von mir hat das schon ein Jahr und ist überaus zufrieden.
Hat zwei Klemmen zum Schnellanschluß und ein Festanschluß mit Adapterstecker, den kannst du immer an der Batterie lassen und einfach zusammenstecken und anschließen, schöne Sache!
Gruß King Ralf

[Thomas V]

eine Frage zu den CTEK Geräten:

mein Bruders CTEK hat die Eigenschaft sofort in den Lademodus zu wechseln wenn man den Stecker in die Steckdose steckt....

Finde ich persönlich gut!

Mein CTEK Nachbau aus dem ALDI für 19,90 Euro ist immer zunächst im Standby und man muss es manuell in den Lademodus schalten.

Haben alle CTEK diese Eigenschaft?

Hintergrund: Da, wo ich das einsetzen möchte, ist keine Dauerversorgung auf der 230V Seite gewährleistet und ich stehe immer vor dem Problem dass mein "Alditek" im Standby verweilt


EDIT: das und dass richtig umgesetzt?

[RainerR]

Die neue Generation MXS von Ctek ist optimal. Nimm das MXS 5.0, es gibt nichts besseres,

Gruss RainerR

[hang_loose]

Wenn es nur um unsere Vetten geht reicht das XS 3600 oder XS4003 vollkommen aus.
Da ist das MXS 5.0 schon überdimensioniert. Und über 10 € Preisunterschied sind ja auch was.
Sehr empfehlen kann ich das Erhaltungsladen über den Zigarettenanzünder, mach ich bei meinen seit Jahren - sehr bequem.

[spassfahrer]

Original von Frank the Judge
Irre Dynamik. 10 Jahre Corvetteforum. 10 Winter. Immer wieder die gleichen Diskussionen. Aber immer wieder im neuen Thread.

Bei manchen Threads habe ich das Gefühl, wir haben nicht ein Auto sondern ne Raumfähre

Bei mir hängen die Batterien von allen Autos je an einem simplen Ladegerät gekoppelt mit ner
Zeitschaltuhr wo sie 6 Stunden pro Woche Saft bekommen. BASTA !


Ronald