Deshalb heißt die eine Sorte Tank auch "Expansion Tank" und die andere "Coolant Recovery Tank". Bei meiner 73er ist z.B. letzterer verbaut. Daraus bedient sich das Kühlsystem oder es speist Kühlwasser zurück. Auch für den Überlauf ist gesorgt, denn ein Auslass am Verschluss des Tanks ist mit einem Schlauch ins Freie verbunden.
Meines Wissens wurde bis 1972 "Expansion Tanks" verbaut. Es gab wohl 2 unterschiedliche Modelle. An diese Tanks wurden auch die Heizungen angeschlossen.
In der 73er sitzt der Tank übrigens im hinteren Teil des rechten Kotflügels.
Gruß
Mike
Ich möchte nicht so gerne, dass meine Kleine bei Überdruck auf die Strasse uriniert.
Deshalb werde ich den Überlauf drucklos an solch einen Behälter anschliesen.
Petty beschafft mir einen
Meine hats schon ein paar Mal gemacht
Sieht immer blöd und gefährlich aus.
Aber ich hoffe das passiert jetzt nichtmehr da der neue Tank 100% dicht zu sein scheint und der alte war das nicht. Daher dann weniger Druck auf dem System und es fängt schneller zu kochen an.
Müsste mir mal überlegen wo ich unauffällig so einen Auffangbehälter verbauen könnte.
Zitat:Original von Yankeededandy
Bei Kühlern mit eigenem Verschluss wie in deinem Fall Geran, braucht es nur einen einfachen Überlaufbehälter. Bei den Chrome Bumpers war original jedoch ein Harrington Überdruckbehälter aus Alu, auf dem auch der Verschluss war, d.h. der Kühler wurde dort befüllt und nicht am Kühler selbst.
Gruss, Martin
Hallo Martin,
stimmt so nicht die Aussage, Überdruckbehälter nur bei LT1 und BB.
Gruß Andreas
Hi Andreas
Das juckt mich jetzt: Gemäss Richard Prince (Corvette 68-82 Restoration Guide) haben auch die Small Block den Harrison Überdruckbehälter, wenn kein Air Conditioning installiert war. Im Buch von George McNicholl steht das Gleiche: https://books.google.ch/books?id=lX53dns...nk&f=false (Seite 195).
Gruss, Martin
Hallo Martin,
gebe zu meine Aussage war zu allgemein und teiweise falsch, in Ingo seinem Fall eindeutig NEIN, da er einen SB mit AC fährt, Bj 72!
Auszug aus dem NCRS 70-72 Technical
Expansion Tank usage
See the chart below for expansion tank usage. (A=Aluminum, B= Brass, N= No tank
Engine 1970 + 1971 + 1972
Base with manual A
Base with AC and/or automatic 6 all L46 N
LT1 N
LT1 with AC N (72)
ZR1 A
LS5 with out AC A
LS5 with AC B
LS6 A (71)
ZR2 A (71)
Gruss Andreas
PS: Leider bleiben die Leerzeichen nicht erhalten, darum mit Zusatz
gebe zu meine Aussage war zu allgemein und teiweise falsch, in Ingo seinem Fall eindeutig NEIN, da er einen SB mit AC fährt, Bj 72!
Auszug aus dem NCRS 70-72 Technical
Expansion Tank usage
See the chart below for expansion tank usage. (A=Aluminum, B= Brass, N= No tank
Engine 1970 + 1971 + 1972
Base with manual A
Base with AC and/or automatic 6 all L46 N
LT1 N
LT1 with AC N (72)
ZR1 A
LS5 with out AC A
LS5 with AC B
LS6 A (71)
ZR2 A (71)
Gruss Andreas
PS: Leider bleiben die Leerzeichen nicht erhalten, darum mit Zusatz
Hallo Andreas,
gut das Du es schon geschrieben hast. Meine LT-1 hat auch keinen solchen Tank. Nur den Überlauf am Kühler, der aber nicht mehr original ist. Allerdings bin ich der Meinung, dass ich bei noch keinem Foto eines Maschinenraums mit einem LT-1 einen Expansion Tank gesehen habe und wollte jetzt mal die Pics raussuchen. Hat sich aber jetzt erledigt.