Beiträge: 587
Themen: 55
Registriert seit: 01/2010
Ort: Stuttgart
Baureihe: C3 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1968 LeMans Blue
Baureihe (2): 1987 Grün
Baujahr,Farbe (2): 2CV
Baujahr,Farbe (3) : Ab 2018 Tesla3
Hallo Leute,
habe am Freitag mein Baby erstmals zugelassen...freu, freu!! Bin schon so 300 km gefahren und habe so ein paar Sachen festgestellt. Was mich am meisten stört, ist eine starke unwucht bei ca. 55 mph. Ich habe schon zig Infos hier im Forum gefunden...aber die meisten haben das bei höheren Geschwindigkeiten.
Also...genau Beschreibung: Ich fahre so 45 - 50 mph...alles super. Das Baby läuft ruhig!
Ich komme über 50 mph...ein leichtes (ich kann es nicht so gut beschreiben) rappeln der Lenksäule. Aber irgendwie kommt es (glaube ich) von den Vorderrädern....habe jedenfalls das Gefühl. Dann habe ich gestern die Räder wuchten lassen.
Wieder los auf unserer B27...irgendwie genau wie vorher...wenn ich 55 oder knapp 60 fahre ist es echt heftig. Ich habe das Gefühl als ob eine große Unwucht ist...das ganze Auto rappelt.
Ich dachte...Augen zu und durch...ich gebe Gas und komme auf 65 - 70 oder 80 mph...alles wieder super ruhig.
Das Baby läuft einwandfrei...sobald ich langsamer werde (so bei 55 mph) fängt es wieder an zu rappeln.
Ich kenne die Unwucht von den Vorderrädern...von anderen Autos. Da wackelt aber eigentlich nur das Lenkrad hin und her...bei meinem Baby rappelt irgendwie alles (das ganze Auto)..aber nur zwischen 50-60 mph.
In dieser Woche werde ich mal mit Dragonheart64 die Vorderräder tauschen...mal schauen ob es dann weg ist. Ich glaube es aber nicht!
Hat jemand von Euch auch mal so eine Situation erlebt? hat noch jemand von Euch einen Ratschlag.
Herzlichen Dank
Jürgen
Beiträge: 3.207
Themen: 56
Registriert seit: 09/2002
Ort: Hippdebach
Baureihe: für's Gehabte gibt's nix!
Eine Unwucht macht sich je nach Fahrzeug meistens zwischen 80 und 120 Km/h am Lenkrad bemerkbar, darüber und darunter bemerkt man es in der Regel nicht.
Geh in die Werkstatt und lass die Räder auswuchten, dann ist wahrscheinlich wieder Ruhe in der Lenkung.
:glaskugel: Einen Standplatten schließe ich einfach mal aus, den würdest du meistens schon bei niedriger Geschwindigkeit in Form von Rumpeln merken.
Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
Beiträge: 3.266
Themen: 169
Registriert seit: 02/2010
Ort: Schwabenländle
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 69, sunfloweryellow
Baureihe (2): 2008, blaumetallic
Baujahr,Farbe (2): Audi A6 Avant
Corvette-Generationen:
Hallo Thomas,
er hat die Räder wuchten lassen...
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
Beiträge: 956
Themen: 127
Registriert seit: 03/2003
Ort: Dorsten (NRW)
Baureihe: C7 GS Final Edition MT7
Baujahr,Farbe: 2019
Kennzeichen: RE-C 718
Baureihe (3) : -
Baujahr,Farbe (3) : -
Corvette-Generationen:
Sind die Hinterräder auch gewuchtet worden?
Mir wurde einmal von einem Fachmann mitgeteilt;
- Eine Unwucht unter 100 km/h kommt meist von der Hinterachse.
Wäre ein Versuch wert.
Gruß
Jürgen
Gruß Jürgen
Beiträge: 11.957
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
und die Hinterräder sind auch gewuchtet worden?
Naja, kann auf jeden Fall nicht schaden Roberts Räder zu montieren.
Am besten alle 4!
Ich hatte mal eine feste Bremse hinten, die Verursachte auch Vibrationen am Lenkrad.
Aber das hat man beim Aussteigen auch gleich gerochen. Mehr fällt mir dazu jetzt nicht ein. Nur wie gesagt: es kann auch von hinten kommen.
Achja, noch einer: wenn es eine echte Unwucht wäre, müsste es mit steigender Geschwindigkeit immer schlimmer werden. Was du da hast ist ein Resonanzfall so wie es aussieht.
Müsste bei der halben Geschwindigkeit dann auch wahrnehmbar sein.
gruss,
zuendler
Beiträge: 587
Themen: 55
Registriert seit: 01/2010
Ort: Stuttgart
Baureihe: C3 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1968 LeMans Blue
Baureihe (2): 1987 Grün
Baujahr,Farbe (2): 2CV
Baujahr,Farbe (3) : Ab 2018 Tesla3
Hi
natürlich habe ich alle 4 Räder wuchten lassen.
Ab 50 mph fängt das alles an... ist bei 55-60 mph an schlimmsten
Dann wird das ganze Fahrverhalten wieder ruhig.
JS
Beiträge: 11.957
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Naja, jetzt lass dich mal überraschen was beim Rädertausch passiert.
Wie gesagt kann das eigentlich nur ein Resonanzfall sein.
Wenn man die Raddrehzahl kennt kann aus der Frequenz direkt auf die Wellenlänge in cm schließen. Und dann die Bauteile suchen die genau diese Länge bzw ein Vielfaches davon haben.
gruss,
zuendler
Beiträge: 297
Themen: 39
Registriert seit: 08/2009
Ort: 47546 Kalkar
Baureihe: C4, C6 beide leider verkauft
Könnten auch RKS sein (Radialkraftschwankungen). Die lassen sich auch durch auswuchten nicht beseitigen. Vielleicht kannst Du mal versuchsweise die Räder von vorne nach hinten tauschen (sofern keine Mischbereifung).
Grüsse Fredl
Grüsse Fredl
Waldsterben, Feinstaub, Ozeanplastik, Klimarettung: Alles ausschließlich deutsche Geisteskrankheiten
Beiträge: 3.207
Themen: 56
Registriert seit: 09/2002
Ort: Hippdebach
Baureihe: für's Gehabte gibt's nix!
Habe den Absatz mit dem Wuchten überlesen, sorry.
Aber warst du beim Auswuchten dabei und bist sicher, dass genau gewuchtet wird?
Manche Reifenbuden nehmen es da nicht immer so genau.
Gruß Thomas
@Nachtrag
Hast du die Radschrauben kontrolliert und mal am Rad gewackelt?
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
Beiträge: 587
Themen: 55
Registriert seit: 01/2010
Ort: Stuttgart
Baureihe: C3 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1968 LeMans Blue
Baureihe (2): 1987 Grün
Baujahr,Farbe (2): 2CV
Baujahr,Farbe (3) : Ab 2018 Tesla3
Ja ich war beim auswuchten dabei. Die Räder stimmen jetzt.
Es wurden einige klebegewichte verbraucht.
Die Räder die drauf waren wurden bestimmt noch nie gewuchtet.
Die Reifen sind von 6/07 und sehen optisch astrein aus.
Aber leider hat das wuchten nichts gebracht.
Es scheint als ob die unwucht seitlich ist. (Sorry ich
weiß nicht wie ich es korrekt beschreiben soll)
Der ganze Wagen kommt ins schwingen. Angefangen
von bei der Lenksäule und dann "eigentlich" der ganze Vorderbau.
Alles rappelt hin & her bis es dann bei über 60 langsam wieder verschwindet.
Jürgen
|