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Hallo Hans-Georg,
ich hab´ in einer ähnlichen Situation mal die Niet-Köpfe mit einem "Dremel" runtergeschliffen bzw. runtergefräst. Die meisten dieser Nieten sind aus Alu und daher recht weich. Somit ist das keine größere Aktion. Wenn es "Stahl"-Nieten sind funktioniert das ebenso... man muß nur etwas Geduld haben!
Allerdings kannst Du die Nieten schon auch abbohren... denn Du bohrst ja nur den Nietkopf ab und nicht durch die ganze Niete hindurch!?! Hierzu kann man sich auf einen Bohrer einen "Bohrstop" klemmen, der die Bohrtiefe begrenzt. Dazu ist es aber erforderlich, die Materialstärke bzw. Bohrtiefe vorher bestimmen zu können.
Viel Erfolg & Gruß...
René
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Hallo Hans-Georg,
nicht den Niet ausbohren, sondern nur den Kopf wegbohren. Hierfür den Niet mittig ankörnen und mit einem scharfen Bohrer langsam den Kopf und nur den Kopf wegbohren. Der Niet bleibt so noch vollständig im Loch, jetzt mit einem Splinttreiber und Hammer den Niet aus dem Loch entfernen. So bleibt das Loch in seiner Größe erhalten und die Positionierung mit neuem Niet klappt einwandfrei.
Gruß Andreas
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Hallo,
bin zwar kein Experte, würde aber mal sagen,dass diese Nieten den Rahmen zusammenhalten.
Kann mir nicht vorstellen, dass Rahmen und Dichtung zusammen vernietet sind.
Ausser Du willst den Rahmen zerlegen um aufzuarbeiten dann würde ich diese Nieten abschleifen,
ansonsten nicht.
Gruss Markus
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@ Markus,
doch alles ist zusammen. Muß das komplette Heckfenster und die Seitenscheiben ausbauen, ist alles in einem großen Dichtungsgummi eingesetzt. was ein Sch....
HGW
P.S.: Nieten sind raus, der Rost rieselt .....
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Hallo,
das ist aber wirklich Scheibenkleister,hätte ich jetzt nicht angenommen,dass die Teile so verbaut sind.
Gruss Markus
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Also.
Mal eben die Dichtung wechseln hat dazu geführt, dass nun die gesamte Garage blockiert ist und das Hardtop in Teilen liegt. Nach 12 Stunden Friemmelei ist der alte Rotz draussen und die neue Dichtung drin. Die Seitenfenster habe ich auch schon wieder eingebaut, die Heckscheibe kommt nächste WE dran, das wird eine echte Fummelei.
Im US-Forum schreiben sie, "only do it if relly necessary". Habe ich natürlich erst gestern abend gelesen.
Anyway, nun ist die Chose auseinader und muß wieder zusammen. Danke für die Tips.
Und ja, Wolfgang - es ist ein altes Auto.
Man lernt, Geduld zu haben.....
Gruß
HGW