Resto 69er BB
Hallo

Du wirst den Wagen unverkäuflich machen, wenn du so weiter so unoriginal verbesserst.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
Das ist extra so gemacht, dass man es spurlos wieder abschrauben kann Zwinkern
Zudem fällt es ja nichtmal auf oder?
OK!
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
Zitat:Original von zuendler
Das ist extra so gemacht, dass man es spurlos wieder abschrauben kann Zwinkern
Zudem fällt es ja nichtmal auf oder?
OK!

Mh, ich denke du hast eine kleine Beule in das Pumpengehäuse gedrückt, das nennst du also spurlos, so, so Knutsch

Gruß Andreas
  Zitieren
Das kann man spachteln und nachlackieren OK!
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
Zitat:Original von zuendler
... Früher habe ich da --- immer --- mit nem Kantholz gedrückt ...

Grübeln

Wie oft musst Du denn den Riemen der Pumpe spannen?
Ich kann mich gar nicht erinnern, dass ich das so oft machen musste...

Grüße
Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
Hallo

Ich auch nicht ! Liegt aber eher daran, dass bei meinem 68er Männerauto kein son Ding verbaut ist.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
Hi,

lege doch einfach etwas mit größerer Auflage dazwichen damit der Druck besser verteilt wird, dass sollte Beulen vermeiden.Ansonsten sieht es echt gut aus
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
Hallo Zuendler,

warst Du am 11.07 nachmittags auf der BAB von S nach Ka unterwegs? Frage
Glaube, daß ich zwar nicht Dich (es fehlte wohl der Hut) Zwinkern, aber wohl Dein Schätzchen erkannt habe.

Sieht super aus und hört sich toll an. Feixen

Gruß

Robert
Ein Experte ist jemand, der genau erklären kann, warum seine Vorhersagen nicht eintreffen.
  Zitieren
Zitat:Original von ttbob_1
Hallo Zuendler,

warst Du am 11.07 nachmittags auf der BAB von S nach Ka unterwegs? Frage
Glaube, daß ich zwar nicht Dich (es fehlte wohl der Hut) Zwinkern, aber wohl Dein Schätzchen erkannt habe.

Sieht super aus und hört sich toll an. Feixen

Gruß

Robert

Danke, ja das kann nur ich gewesen sein.
War auf der Rückfahrt von der Alpentour, bin konstant 100 gefahren um herauszufinden wie da dann der Verbrauch so liegt (16L).
Wenn das Dach drauf ist trage ich übrigens keinen Hut Bääh!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
ohne festgestellte Mängel

Betriebsbremse 1. Achse 290 290
Betriebsbremse 2. Achse 220 210
Feststellbremse 160 160

Und diese Werte sind nicht frisiert.
Vor der Handbremse hatte ich ja Angst, hab sie extra
noch nachgestellt in der Trommel. dumdidum

Ich war übrigens bei der großen TÜV Niederlassung, nicht im Hinterhof OK!
Zunächst wollte er die Fahrgestellnummer unbedingt im Motorraum suchen, obwohl ich sagte dass die da an der Scheibe steht. Naja egal, die inzwischen 2 Prüfer wollten nur im Motorraum nach illegalen Teilen suchen denke ich.
Und dann haben die ziemlich lange auf die Krümmer gestarrt...keine Ahnung was da so interessant war.
Lautstärke der Sidepipes war kein Thema OK! aber dass eingetragen ist, dass die linke Seite nach unten zeigen muss. (normal ist es ja rechts, links darf waagerecht sein)
Also da hat der vorige Prüfer Mist eingetragen, ist mir auch nie aufgefallen. Bääh!
Nunja, gehen wir nicht weiter drauf ein, das Thema hat er dann auf sich beruhen lassen OK!
Er hat da langsam auch gemerkt, dass ich nicht auf der Wurstsuppe dahergeschwommen war, fand die neuen Dämpfer hinten gut und den selbergebauten Abschlepphaken Feixen
Den Absperrhahn vom Heizungskühler hat er erst von unten entdeckt. Ich hab gesagt der ist dafür da damits innen nicht so heiss wird, konnte er voll nachvollziehen.
Und auch den Hitzeschutz um die Borgensonbox Augenrollen fand er gut OK!

Aber zum Schluss noch gemeint nach den neuen Bedingungen müsste man so ein Auto ja sofort von der Straße nehmen.
Er war trotzdem ganz zufrieden.

Achja, spasshalber noch ne CO-Messung versucht, obwohl nicht notwendig. Aber das Gerät ist komplett ausgestiegen bei dem Versuch sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  69er reduzierter Auspuff ! Wesch 2 1.163 01.04.2024, 12:01
Letzter Beitrag: Wesch
  Fahrwerksproblem 69er Corvette Big Block 10 2.468 24.02.2024, 21:43
Letzter Beitrag: Maxxx74
  Vorderradfederung 69er Corvette Big Block 15 3.257 22.02.2024, 21:14
Letzter Beitrag: corvette
  1975 C3 Resto topgun38 2 2.378 10.02.2023, 14:29
Letzter Beitrag: topgun38
  Dreipunktgurte für 69er C3 Convertible StephanA 12 6.162 26.12.2022, 11:17
Letzter Beitrag: Oeli

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 12 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de