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Hallo zusammen,
da meine Ventile auf der rechten Seite "klappern" muss nach
deren Einstellung die Ventildeckeldichtung erneuert werden.
Meine Frage:
Welche Dichtungen, Kork oder Gummi, würdet ihr empfehlen?
Sind die 4 mm oder die 5 mm dicken Kork-Dichtungen besser?
Danke für die Infos.
Gruss Guggi
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wenns über einen längeren Zeitraum dicht sein soll dann heutzutage nur noch Gummi.
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die wurde ich auch gern haben, aber was kommt da noch am versand hinzu? Californiën liegt nicht gerade um die ecke.
Nur fliegen ist schöner
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Bei mir dichten diese schon seit einigen Jahren:
Fel-Pro Permadry Plus VS12869 T
Passen leider nicht an der '58er.
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Hallo
Komischerweise hatte ich Probleme mit den Gummidichtungen. War schier unmöglich, die dicht zu bekommen.
Korkdichtung ohne Probleme seit Jahren.
Habe noch den Satz Gummidichtungen für BB liegen, fast ungebraucht. Sind auch mit Metallverstärkung .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Diese Dichtungen gibt es doch bei jedem deutschen Händlern zu kaufen. Und auch bei den niederländischen.