Vielen Dank an Euch Alle
#21
FTJ: Falls meine Mail nicht ankam: Tu's nicht Dagegen!
Und PNe mal Deine Mailadresse...
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#22
---- was juckt es eine deutsche Eiche wenn ein Specht an der Eichel knabbert Frage

Hallo-gruen H1
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#23
Zitat:Original von Frank the Judge
Einer der Gründe, mich abzumelden, ist dirket hier drüber nachzulesen.

Der eigentliche aber diese dusseligen Streitereien. Der Waldspecht ist unwichtig.

Dass man sich hier ab und zu mal etwas zurückzieht, kann ich gut nachvollziehen (auch mir geht hier manches derzeit ziemlich auf den Keks und verdirbt mir die Forumsaktivität), aber sich ganz abzumelden fände ich zu heftig reagiert.
In Deinem Fall würde es außerdem einen grossen Verlust für das ganze Forum bedeuten...
Schöne Grüße,

Hansjörg


Banned
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#24
Thomas: hadda gut gemacht OK!

Aber das soll ja kein Abschiedsjammer-Thread werden,
du bleibst ja dem Forum und der Szene mit dem E-Type erhalten.
Hauptsache es wird kein Porsche Feixen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#25
Hallo

Thomas, schade , dass du als Mod abtrittst. Hoffentlich findet sich ein Ersatz.

Frank, so sollst du immer denken. Wäre echt schade für uns , wenn du dein Wissen hier nicht mehr presigeben würdest.

Zitat:Der Waldspecht ist unwichtig.

Schlimmer sind dessen Trittbrettfahrer.

Mal sehn, was diese Saison ergibt. Habe mich bei einigen Events angemeldet und werde hoffentlich etliche Mitglieder dort treffen. Dachte fast, der Winter wäre vorbei, aber das Wetter dreht sich gerade wieder um.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#26
Zitat:Original von Flex
Also, ich habe Dich hier gar nicht als Mod wahrgenommen- Zum einen sicherlich, weill ich eher wenig im C3 thread unterwegs bin und zum anderen weil ich bei Deiner wirklich lockeren und sympatischen Art keinen Bezug zum Team hier gesehen habe.
Ich hoffe auch sehr, dass Du nicht ganz abwanderst und Dir vielleicht irgendwann mal einen Ruck gibst und wieder auf ein richtiges Auto zurück greifst Großes Grinsen


Dem ist nichts hinzuzufügen! Thomas, ich weiß Bescheid. Zwinkern


LG, André
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#27
Einfach nur schade Thomas, aber das macht ein Forum aus, das Tun und die Meinung des anderen akzeptieren!

Schön dass Du weiter in unserer Nähe bleibst, und weiterhin alles Gute.

huldigen Prost!
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#28
Ich find's auch schade!
… aber manchmal muss man einfach eine
Entscheidung treffen. (auch wenn Diese
nicht Jedem gefällt)

Der Nachfolger hat zumindest die schwierige
Aufgabe, die "großen Fußtapsen zu füllen"!
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#29
Das Forum ist ja allgemein sehr im Wandel... Blaulicht
Driving a Corvette is not a crime
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#30
Hallo Thomas,

auch ich danke dir für deine Arbeit und hoffe natürlich weiterhin hier von dir lesen zu dürfen Yeeah!


Hallo Frank,

ob du dich aus dem Forum zurückziehst oder nicht musst du selbst wissen. Sicher ist, es ist ein Verlust, aber das ist eigentlich für jeden gültig der hier mit Beiträgen zum Erhalt des Forums beiträgt. Sicherlich gibt es Beiträge die man sich ggf. auch schenken könnte, ob nun von der technischen oder der sprachlichen Qualität.
Ich für meinen Teil würde mir wünschen das mehr langjährige Fahrer von Vetten hier zu den Tasten greifen würden, kann aber auch verstehen warum der ein oder andere es nicht tut.
Ich möchte diese Leute aber trotzdem gern dazu animieren hier zu schreiben, den es wird hier immer jeder Tipp benötigt, jeder einzelne kann vom Wissen des anderen profitieren.
Persönliche Angriffe auf einzelne finde ich einfach bescheiden und haben hier nichts zu suchen, wer meint jemanden das Wort zum Sonntag sagen zu müssen möge einfach ein PN senden, alle anderen hier werden es ihm Danken.

Gruß Andreas
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